EY3013 阿提哈德航空
羅馬飛巴黎航班
6月7日 週日
6月10日 週三
6月16日 週二
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已抵達
FCO
羅馬, 6月7日 週日
21:54
已安排: 21:30
檢票口
11
客運大樓
T1
閘口
A45
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CDG
巴黎, 6月7日 週日
23:35
已安排: 23:40
行李
4
客運大樓
T2D
閘口
--
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已安排
預計於 18小時41分內出發
FCO
羅馬, 6月10日 週三
21:30
已安排: 21:30
檢票口
11
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CDG
巴黎, 6月10日 週三
23:12
已安排: 23:40
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
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航班取消
FCO
羅馬, 6月16日 週二
21:30
已安排: 21:30
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
到達
CDG
巴黎, 6月16日 週二
23:40
已安排: 23:40
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
--
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EY3013 航班詳情
航班 EY3013 的客機型號為空中巴士A320，由 阿提哈德航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿提哈德航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
EY3013 航班時刻表
航班 EY3013 最近一次飛行預計於6月5日 週五 21:30（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 23:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | FCO - CDG |
實際時間：21:47
原定時間：21:30
|
實際時間：23:27
原定時間：23:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 6月10日 週三 | FCO - CDG |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | FCO - CDG |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | FCO - CDG |
實際時間：21:54
原定時間：21:30
|
實際時間：23:35
原定時間：23:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月27日 週三 | FCO - CDG |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | FCO - CDG |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | FCO - CDG |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：21:47
原定時間：21:30
|
實際時間：23:27
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 6月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：21:54
原定時間：21:30
|
實際時間：23:35
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：21:30
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
已安排 |
EY3013 航班準時率
EY3013 將於6月5日 週五 21:30從羅馬機場（菲烏米奇諾機場）出發，並於6月5日 週五 23:37抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為24分。
FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
24 May
27
29
31
3
5
7 Jun
@whatflytime
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