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預計於 8小時53分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 | DSS - OUA |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月30日 週四 | DSS - BKO |
實際時間:
原定時間:19:45
|
實際時間:
原定時間:21:25
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 10月25日 週六 | DSS - OUA |
實際時間:13:17
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
巴西航空工業公司190 | 已出發 |
| 10月22日 週三 | DSS - BKO |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:50
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 10月11日 週六 | DSS - OUA |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 10月8日 週三 | DSS - OUA |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:16:55
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 10月4日 週六 | DSS - OUA |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
巴西航空工業公司190 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
已安排 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:
原定時間:19:45
|
實際時間:
原定時間:21:25
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航班取消 |
| 10月25日 週六 |
實際時間:13:17
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
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已出發 |
| 10月22日 週三 |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:14:50
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航班延誤 |
| 10月11日 週六 |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
航班延誤 |
| 10月8日 週三 |
實際時間:
原定時間:13:10
|
實際時間:
原定時間:16:55
|
航班延誤 |
| 10月4日 週六 |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:16:15
|
航班延誤 |