2S024 Southwind Airlines
喀山飛安塔利亞航班
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
KZN
喀山, 4月17日 週五
00:36
已安排: 00:10
檢票口
2-4
客運大樓
T1A
閘口
5
出發
飛行時間：4小時40分
到達
AYT
安塔利亞, 4月17日 週五
04:55
已安排: 04:50
行李
211
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
17分前已抵達
KZN
喀山, 4月18日 週六
00:20
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檢票口
6-9
客運大樓
T1A
閘口
5
出發
飛行時間：4小時40分
到達
AYT
安塔利亞, 4月18日 週六
05:25
已安排: 04:50
行李
205
客運大樓
T2
閘口
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2S024 航班詳情
航班 2S024 的客機型號為空中巴士A321neo，由 Southwind Airlines營運，並設有240個座位。
航空公司：Southwind Airlines
飛行距離：--
機齡：3年4個月
座位：240
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
2S024 航班時刻表
航班 2S024 最近一次飛行預計於4月8日 週三 03:50（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 19:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | KZN - AYT |
實際時間：02:17
原定時間：00:10
|
實際時間：06:37
原定時間：04:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | KZN - AYT |
實際時間：01:05
原定時間：00:10
|
實際時間：05:48
原定時間：04:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | KZN - AYT |
實際時間：01:44
原定時間：00:10
|
實際時間：06:56
原定時間：04:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | KZN - AYT |
實際時間：00:05
原定時間：00:10
|
實際時間：04:42
原定時間：04:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | KZN - AYT |
實際時間：00:20
原定時間：00:10
|
實際時間：04:41
原定時間：04:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | KZN - AYT |
實際時間：00:20
原定時間：00:10
|
實際時間：05:25
原定時間：04:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | KZN - AYT |
實際時間：00:36
原定時間：00:10
|
實際時間：04:55
原定時間：04:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：02:17
原定時間：00:10
|
實際時間：06:37
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：01:05
原定時間：00:10
|
實際時間：05:48
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：01:44
原定時間：00:10
|
實際時間：06:56
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：00:05
原定時間：00:10
|
實際時間：04:42
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：00:20
原定時間：00:10
|
實際時間：04:41
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：00:20
原定時間：00:10
|
實際時間：05:25
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：00:36
原定時間：00:10
|
實際時間：04:55
原定時間：04:50
|
已抵達 |
2S024 航班準時率
2S024 將於4月8日 週三 03:50從喀山機場出發，並於4月8日 週三 19:10抵達安塔利亞機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為49分。
KZN (喀山機場) - AYT (安塔利亞機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
6 Apr
8
10
11
13
15
17 Apr
@whatflytime
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