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於 1小時44分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | UFA - AYT |
實際時間:02:13
原定時間:02:15
|
實際時間:04:37
原定時間:04:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | UFA - AYT |
實際時間:02:58
原定時間:02:15
|
實際時間:05:13
原定時間:04:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | UFA - AYT |
實際時間:02:19
原定時間:02:15
|
實際時間:05:00
原定時間:04:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | UFA - AYT |
實際時間:02:22
原定時間:02:15
|
實際時間:
原定時間:04:50
|
空中巴士A330-200 | 已出發 |
| 7月19日 週日 | UFA - AYT |
實際時間:02:16
原定時間:02:15
|
實際時間:04:33
原定時間:04:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | UFA - AYT |
實際時間:02:16
原定時間:02:15
|
實際時間:04:57
原定時間:04:50
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | UFA - AYT |
實際時間:02:20
原定時間:02:15
|
實際時間:04:38
原定時間:04:50
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空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間:02:13
原定時間:02:15
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實際時間:04:37
原定時間:04:50
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已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間:02:58
原定時間:02:15
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實際時間:05:13
原定時間:04:50
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已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間:02:19
原定時間:02:15
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實際時間:05:00
原定時間:04:50
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已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間:02:22
原定時間:02:15
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實際時間:
原定時間:04:50
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已出發 |
| 7月19日 週日 |
實際時間:02:16
原定時間:02:15
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實際時間:04:33
原定時間:04:50
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已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間:02:16
原定時間:02:15
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實際時間:04:57
原定時間:04:50
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已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間:02:20
原定時間:02:15
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實際時間:04:38
原定時間:04:50
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已抵達 |