3F3533 飛一航空(FLYONE)
埃里溫飛基希訥烏航班
11月8日 週日
11月9日 週一
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已抵達
EVN
埃里溫, 11月8日 週日
16:11
已安排: 16:10
檢票口
2-3
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：2小時40分
到達
RMO
基希訥烏, 11月8日 週日
16:39
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時28分內出發
EVN
埃里溫, 11月9日 週一
16:10
已安排: 16:10
檢票口
1-2
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
RMO
基希訥烏, 11月9日 週一
16:50
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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3F3533 航班詳情
航班 3F3533 的客機型號為空中巴士A321，由 飛一航空(FLYONE)營運，並設有180個座位。
空中巴士A321
航空公司：飛一航空(FLYONE)
飛行距離：--
機齡：15年5個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
3F3533 航班時刻表
航班 3F3533 最近一次飛行預計於11月6日 週五 20:50（當地時間）起飛，並於11月6日 週五 21:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 | EVN - RMO |
實際時間：21:04
原定時間：20:50
|
實際時間：21:41
原定時間：21:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | EVN - RMO |
實際時間：20:58
原定時間：20:50
|
實際時間：21:29
原定時間：21:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | EVN - RMO |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月7日 週六 | EVN - RMO |
實際時間：21:17
原定時間：20:50
|
實際時間：21:54
原定時間：21:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | EVN - RMO |
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
實際時間：21:29
原定時間：21:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | EVN - RMO |
實際時間：21:04
原定時間：20:50
|
實際時間：21:30
原定時間：21:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | EVN - RMO |
實際時間：16:11
原定時間：16:10
|
實際時間：16:39
原定時間：16:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 |
實際時間：21:04
原定時間：20:50
|
實際時間：21:41
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：20:58
原定時間：20:50
|
實際時間：21:29
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 11月7日 週六 |
實際時間：21:17
原定時間：20:50
|
實際時間：21:54
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：20:59
原定時間：20:50
|
實際時間：21:29
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：21:04
原定時間：20:50
|
實際時間：21:30
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：16:11
原定時間：16:10
|
實際時間：16:39
原定時間：16:50
|
已抵達 |
3F3533 航班準時率
3F3533 將於11月6日 週五 20:50從葉里溫機場（茲瓦爾特諾茨國際機場）出發，並於11月6日 週五 21:43抵達奇西瑙國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為12分。
EVN (葉里溫機場（茲瓦爾特諾茨國際機場）) - RMO (奇西瑙國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
2 Nov
3
4
5
6
7
8 Nov
@whatflytime
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