3O135 摩洛哥阿拉伯航空
拉巴特飛布魯塞爾航班
10月10日 週五
10月13日 週一
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已抵達
RBA
拉巴特, 10月10日 週五
07:02
已安排: 07:05
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
BRU
布魯塞爾, 10月10日 週五
11:01
已安排: 11:10
行李
3
客運大樓
--
閘口
27
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已安排
預計於 21小時38分內出發
RBA
拉巴特, 10月13日 週一
06:35
已安排: 06:35
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
BRU
布魯塞爾, 10月13日 週一
10:40
已安排: 10:40
行李
1
客運大樓
--
閘口
B
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3O135 航班詳情
航班 3O135 的客機型號為空中巴士A320，由 摩洛哥阿拉伯航空營運，並設有最多168個座位。
空中巴士A320
航空公司：摩洛哥阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：最多168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
3O135 航班時刻表
航班 3O135 最近一次飛行預計於10月10日 週五 07:05（當地時間）起飛，並於10月10日 週五 11:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 | RBA - BRU |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：11:01
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | RBA - BRU |
實際時間：06:27
原定時間：06:35
|
實際時間：10:22
原定時間：10:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | RBA - BRU |
實際時間：07:15
原定時間：07:05
|
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | RBA - BRU |
實際時間：06:46
原定時間：06:35
|
實際時間：10:40
原定時間：10:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | RBA - BRU |
實際時間：07:18
原定時間：07:05
|
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | RBA - BRU |
實際時間：06:37
原定時間：06:35
|
實際時間：10:17
原定時間：10:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | RBA - BRU |
實際時間：07:14
原定時間：07:05
|
實際時間：10:50
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 |
實際時間：07:02
原定時間：07:05
|
實際時間：11:01
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：06:27
原定時間：06:35
|
實際時間：10:22
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：07:15
原定時間：07:05
|
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：06:46
原定時間：06:35
|
實際時間：10:40
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：07:18
原定時間：07:05
|
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：06:37
原定時間：06:35
|
實際時間：10:17
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：07:14
原定時間：07:05
|
實際時間：10:50
原定時間：11:10
|
已抵達 |
3O135 航班準時率
3O135 將於10月10日 週五 07:05從拉巴特-塞拉國際機場出發，並於10月10日 週五 11:00抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為5分。
RBA (拉巴特-塞拉國際機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
19 Sep
22
26
29
3
6
10 Oct
@whatflytime
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