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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 | CUR - BON |
實際時間:15:31
原定時間:15:30
|
實際時間:15:59
原定時間:15:55
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | CUR - BON |
實際時間:16:22
原定時間:15:30
|
實際時間:16:49
原定時間:15:55
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | CUR - BON |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:15:55
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 9月8日 週二 | CUR - BON |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:15:55
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班取消 |
| 9月6日 週日 | CUR - BON |
實際時間:15:43
原定時間:15:30
|
實際時間:16:13
原定時間:15:55
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | CUR - BON |
實際時間:15:48
原定時間:15:30
|
實際時間:16:15
原定時間:15:55
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | CUR - BON |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:15:55
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月12日 週六 |
實際時間:15:31
原定時間:15:30
|
實際時間:15:59
原定時間:15:55
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間:16:22
原定時間:15:30
|
實際時間:16:49
原定時間:15:55
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:15:55
|
航班延誤 |
| 9月8日 週二 |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:15:55
|
航班取消 |
| 9月6日 週日 |
實際時間:15:43
原定時間:15:30
|
實際時間:16:13
原定時間:15:55
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:15:48
原定時間:15:30
|
實際時間:16:15
原定時間:15:55
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:15:55
|
航班延誤 |