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預計於 35小時7分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | CUR - AUA |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月11日 週四 | CUR - AUA |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月14日 週日 | CUR - AUA |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月10日 週三 | CUR - AUA |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月15日 週一 | CUR - AUA |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月12日 週五 | CUR - AUA |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
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航班延誤 |
| 12月11日 週四 |
實際時間:
原定時間:11:20
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實際時間:
原定時間:11:50
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航班延誤 |
| 12月14日 週日 |
實際時間:
原定時間:11:20
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實際時間:
原定時間:11:50
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航班延誤 |
| 12月10日 週三 |
實際時間:
原定時間:11:20
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實際時間:
原定時間:11:50
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航班延誤 |
| 12月15日 週一 |
實際時間:
原定時間:11:20
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實際時間:
原定時間:11:50
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航班延誤 |
| 12月12日 週五 |
實際時間:
原定時間:11:20
|
實際時間:
原定時間:11:50
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航班延誤 |