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預計於 21小時4分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | AUA - CUR |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月11日 週四 | AUA - CUR |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月16日 週二 | AUA - CUR |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月17日 週三 | AUA - CUR |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已安排 |
| 12月14日 週日 | AUA - CUR |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月15日 週一 | AUA - CUR |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 12月12日 週五 | AUA - CUR |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
航班延誤 |
| 12月11日 週四 |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
航班延誤 |
| 12月16日 週二 |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
航班延誤 |
| 12月17日 週三 |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
已安排 |
| 12月14日 週日 |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
航班延誤 |
| 12月15日 週一 |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
航班延誤 |
| 12月12日 週五 |
實際時間:
原定時間:12:50
|
實際時間:
原定時間:13:35
|
航班延誤 |