3U1320 四川航空
哈爾濱飛珠海航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
HRB
哈爾濱, 7月12日 週六
19:01
已安排: 18:30
檢票口
A01-A06,A11-A19
客運大樓
T2
閘口
44
出發
飛行時間：4小時50分
到達
ZUH
珠海, 7月12日 週六
23:18
已安排: 23:20
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 12小時21分內出發
HRB
哈爾濱, 7月13日 週日
18:30
已安排: 18:30
檢票口
A01-A06,A11-A19
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時50分
到達
ZUH
珠海, 7月13日 週日
22:47
已安排: 23:20
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
3U1320 航班詳情
航班 3U1320 的客機型號為波音 737-800，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：3,244公里
機齡：7年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U1320 航班時刻表
航班 3U1320 最近一次飛行預計於7月13日 週日 18:30（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 22:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | HRB - ZUH |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：23:20
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | HRB - ZUH |
實際時間：19:01
原定時間：18:30
|
實際時間：23:18
原定時間：23:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | HRB - ZUH |
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
實際時間：01:16
原定時間：01:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | HRB - ZUH |
實際時間：20:30
原定時間：18:30
|
實際時間：00:35
原定時間：23:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | HRB - ZUH |
實際時間：18:46
原定時間：18:30
|
實際時間：23:06
原定時間：23:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | HRB - ZUH |
實際時間：18:58
原定時間：18:30
|
實際時間：23:10
原定時間：23:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | HRB - ZUH |
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
實際時間：22:38
原定時間：23:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:30
|
實際時間：
原定時間：23:20
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：19:01
原定時間：18:30
|
實際時間：23:18
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：21:05
原定時間：21:00
|
實際時間：01:16
原定時間：01:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：20:30
原定時間：18:30
|
實際時間：00:35
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：18:46
原定時間：18:30
|
實際時間：23:06
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：18:58
原定時間：18:30
|
實際時間：23:10
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
實際時間：22:38
原定時間：23:20
|
已抵達 |
3U1320 航班準時率
3U1320 將於7月13日 週日 18:30從哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）出發，並於7月13日 週日 22:47抵達珠海機場（金灣機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為24分。
HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）) - ZUH (珠海機場（金灣機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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