3U1432 四川航空
海口飛深圳航班
7月27日 週一
7月28日 週二
7月29日 週三
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已抵達
HAK
海口, 7月27日 週一
23:32
已安排: 23:30
檢票口
D,E
客運大樓
T2
閘口
35
出發
飛行時間：1小時20分
到達
SZX
深圳, 7月28日 週二
00:28
已安排: 00:50
行李
2
客運大樓
T3
閘口
--
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預計於 2小時50分內出發
HAK
海口, 7月28日 週二
23:30
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D,E
客運大樓
T2
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32
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飛行時間：1小時20分
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SZX
深圳, 7月29日 週三
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--
客運大樓
T3
閘口
--
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HAK
海口, 7月29日 週三
23:30
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檢票口
D,E
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
SZX
深圳, 7月30日 週四
00:50
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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3U1432 航班詳情
航班 3U1432 的客機型號為波音 737-800，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：603公里
機齡：7年11個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U1432 航班時刻表
航班 3U1432 最近一次飛行預計於7月23日 週四 23:35（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 00:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | HAK - SZX |
實際時間：23:43
原定時間：23:30
|
實際時間：00:39
原定時間：00:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | HAK - SZX |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月25日 週六 | HAK - SZX |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 7月22日 週三 | HAK - SZX |
實際時間：00:52
原定時間：23:30
|
實際時間：01:57
原定時間：00:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | HAK - SZX |
實際時間：23:32
原定時間：23:30
|
實際時間：00:28
原定時間：00:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | HAK - SZX |
實際時間：23:35
原定時間：23:30
|
實際時間：00:34
原定時間：01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | HAK - SZX |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：23:43
原定時間：23:30
|
實際時間：00:39
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
已安排 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
航班取消 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：00:52
原定時間：23:30
|
實際時間：01:57
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：23:32
原定時間：23:30
|
實際時間：00:28
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：23:35
原定時間：23:30
|
實際時間：00:34
原定時間：01:00
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
航班取消 |
3U1432 航班準時率
3U1432 將於7月23日 週四 23:35從海口美蘭國際機場出發，並於7月23日 週四 00:38抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為39分。
HAK (海口美蘭國際機場) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
21 Jul
22
23
24
25
26
27 Jul
@whatflytime
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