3U1566 四川航空
深圳飛瀋陽航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
SZX
深圳, 8月26日 週二
22:59
已安排: 22:30
檢票口
A,B01-B06
客運大樓
T3
閘口
360
出發
飛行時間：3小時55分
到達
SHE
瀋陽, 8月27日 週三
02:19
已安排: 02:25
行李
5
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 13小時32分內出發
SZX
深圳, 8月27日 週三
20:55
已安排: 20:55
檢票口
A,B01-B06
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
SHE
瀋陽, 8月28日 週四
00:21
已安排: 00:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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3U1566 航班詳情
航班 3U1566 的客機型號為空中巴士A321neo，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：2,671公里
機齡：6年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U1566 航班時刻表
航班 3U1566 最近一次飛行預計於8月27日 週三 20:55（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 00:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | SZX - SHE |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 8月26日 週二 | SZX - SHE |
實際時間：22:59
原定時間：22:30
|
實際時間：02:19
原定時間：02:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | SZX - SHE |
實際時間：23:14
原定時間：22:45
|
實際時間：02:42
原定時間：02:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | SZX - SHE |
實際時間：22:50
原定時間：22:20
|
實際時間：02:10
原定時間：02:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | SZX - SHE |
實際時間：21:06
原定時間：20:55
|
實際時間：00:41
原定時間：00:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | SZX - SHE |
實際時間：21:22
原定時間：20:55
|
實際時間：00:39
原定時間：00:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | SZX - SHE |
實際時間：21:08
原定時間：20:55
|
實際時間：00:45
原定時間：00:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:55
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：22:59
原定時間：22:30
|
實際時間：02:19
原定時間：02:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：23:14
原定時間：22:45
|
實際時間：02:42
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：22:50
原定時間：22:20
|
實際時間：02:10
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：21:06
原定時間：20:55
|
實際時間：00:41
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：21:22
原定時間：20:55
|
實際時間：00:39
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：21:08
原定時間：20:55
|
實際時間：00:45
原定時間：00:50
|
已抵達 |
3U1566 航班準時率
3U1566 將於8月27日 週三 20:55從深圳機場（寶安機場）出發，並於8月27日 週三 00:21抵達瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為22分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - SHE (瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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