3U2280 四川航空
北京飛福州航班
7月12日 週六
7月13日 週日
7月14日 週一
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已抵達
PKX
北京, 7月12日 週六
12:17
已安排: 11:55
檢票口
4层A,B;B1层U
客運大樓
--
閘口
D72
出發
飛行時間：3小時5分
到達
FOC
福州, 7月12日 週六
14:34
已安排: 15:00
行李
11
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 3小時9分內出發
PKX
北京, 7月13日 週日
11:55
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4层A,B;B1层U
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--
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飛行時間：3小時5分
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FOC
福州, 7月13日 週日
14:04
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PKX
北京, 7月14日 週一
11:55
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檢票口
4层A,B;B1层U
客運大樓
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--
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飛行時間：3小時5分
到達
FOC
福州, 7月14日 週一
15:00
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客運大樓
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閘口
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3U2280 航班詳情
航班 3U2280 的客機型號為波音 787-800，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：1,681公里
機齡：10年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U2280 航班時刻表
航班 3U2280 最近一次飛行預計於7月13日 週日 11:55（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 14:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | PKX - FOC |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：15:00
|
波音 787-800 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | PKX - FOC |
實際時間：12:17
原定時間：11:55
|
實際時間：14:34
原定時間：15:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | PKX - FOC |
實際時間：14:29
原定時間：13:30
|
實際時間：16:46
原定時間：16:20
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | PKX - FOC |
實際時間：11:58
原定時間：11:55
|
實際時間：14:18
原定時間：15:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | PKX - FOC |
實際時間：13:06
原定時間：13:00
|
實際時間：15:48
原定時間：16:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | PKX - FOC |
實際時間：13:50
原定時間：13:45
|
實際時間：16:12
原定時間：16:30
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | PKX - FOC |
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
實際時間：14:20
原定時間：15:00
|
波音 787-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：15:00
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：12:17
原定時間：11:55
|
實際時間：14:34
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：14:29
原定時間：13:30
|
實際時間：16:46
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：11:58
原定時間：11:55
|
實際時間：14:18
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：13:06
原定時間：13:00
|
實際時間：15:48
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：13:50
原定時間：13:45
|
實際時間：16:12
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：11:55
原定時間：11:55
|
實際時間：14:20
原定時間：15:00
|
已抵達 |
3U2280 航班準時率
3U2280 將於7月13日 週日 11:55從北京大興機場出發，並於7月13日 週日 14:04抵達福州長樂國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
PKX (北京大興機場) - FOC (福州長樂國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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