3U3244 四川航空
瀋陽飛三亞航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已抵達
SHE
瀋陽, 7月21日 週二
18:21
已安排: 17:55
檢票口
B11-B18
客運大樓
T3
閘口
12
出發
飛行時間：6小時15分
到達
SYX
三亞, 7月22日 週三
01:56
已安排: 00:10
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：1小時20分
SHE
瀋陽, 7月22日 週三
17:35
已安排: 16:15
檢票口
B11-B18
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：6小時25分
到達
SYX
三亞, 7月22日 週三
23:40
已安排: 22:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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3U3244 航班詳情
航班 3U3244 的客機型號為空中巴士A321，由 四川航空營運，並設有194個座位。
空中巴士A321
航空公司：四川航空
飛行距離：3,425公里
機齡：12年1個月
座位：194
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
3U3244 航班時刻表
航班 3U3244 最近一次飛行預計於7月18日 週六 18:05（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 23:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | SHE - SYX |
實際時間：18:03
原定時間：17:55
|
實際時間：23:53
原定時間：00:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | SHE - SYX |
實際時間：19:42
原定時間：16:15
|
實際時間：01:43
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | SHE - SYX |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：22:24
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | SHE - SYX |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 7月19日 週日 | SHE - SYX |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：22:12
原定時間：22:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | SHE - SYX |
實際時間：18:11
原定時間：17:55
|
實際時間：00:13
原定時間：00:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | SHE - SYX |
實際時間：18:21
原定時間：17:55
|
實際時間：01:56
原定時間：00:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：18:03
原定時間：17:55
|
實際時間：23:53
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：19:42
原定時間：16:15
|
實際時間：01:43
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：22:24
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：22:40
|
航班延誤 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：16:24
原定時間：16:15
|
實際時間：22:12
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：18:11
原定時間：17:55
|
實際時間：00:13
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：18:21
原定時間：17:55
|
實際時間：01:56
原定時間：00:10
|
已抵達 |
3U3244 航班準時率
3U3244 將於7月18日 週六 18:05從瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）出發，並於7月18日 週六 23:53抵達三亞機場（三亞鳳凰國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為45分。
SHE (瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）) - SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
15 Jul
16
17
18
19
20
21 Jul
@whatflytime
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