3U4234 四川航空
阿拉善左旗飛呼和浩特航班
12月6日 週六
12月7日 週日
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已抵達
AXF
阿拉善左旗, 12月6日 週六
22:57
已安排: 23:00
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HET
呼和浩特, 12月7日 週日
23:55
已安排: 00:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時37分內出發
AXF
阿拉善左旗, 12月7日 週日
22:45
已安排: 22:45
檢票口
2
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HET
呼和浩特, 12月8日 週一
23:55
已安排: 00:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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3U4234 航班詳情
航班 3U4234 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：733公里
機齡：11年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U4234 航班時刻表
航班 3U4234 最近一次飛行預計於12月3日 週三 22:45（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 23:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | AXF - HET |
實際時間：22:42
原定時間：22:45
|
實際時間：23:46
原定時間：00:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | AXF - HET |
實際時間：22:47
原定時間：22:45
|
實際時間：23:50
原定時間：00:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | AXF - HET |
實際時間：22:57
原定時間：23:00
|
實際時間：23:55
原定時間：00:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | AXF - HET |
實際時間：22:58
原定時間：23:00
|
實際時間：00:15
原定時間：00:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | AXF - HET |
實際時間：22:42
原定時間：22:45
|
實際時間：23:48
原定時間：00:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | AXF - HET |
實際時間：22:52
原定時間：23:00
|
實際時間：00:04
原定時間：00:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | AXF - HET |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：00:05
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：22:42
原定時間：22:45
|
實際時間：23:46
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：22:47
原定時間：22:45
|
實際時間：23:50
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：22:57
原定時間：23:00
|
實際時間：23:55
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：22:58
原定時間：23:00
|
實際時間：00:15
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：22:42
原定時間：22:45
|
實際時間：23:48
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：22:52
原定時間：23:00
|
實際時間：00:04
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：00:05
|
已安排 |
3U4234 航班準時率
3U4234 將於12月3日 週三 22:45從阿拉善左旗巴彥浩特機場出發，並於12月3日 週三 23:57抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-3分。
AXF (阿拉善左旗巴彥浩特機場) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-3min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
30 Nov
1
2
3
4
5
6 Dec
@whatflytime
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