3U4381 四川航空
呼和浩特飛錫林浩特航班
4月17日 週五
4月18日 週六
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已抵達
HET
呼和浩特, 4月17日 週五
17:12
已安排: 17:15
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
19
出發
飛行時間：2小時15分
到達
XIL
錫林浩特, 4月17日 週五
19:14
已安排: 19:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時38分內出發
HET
呼和浩特, 4月18日 週六
16:45
已安排: 16:45
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：2小時15分
到達
XIL
錫林浩特, 4月18日 週六
18:50
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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3U4381 航班詳情
航班 3U4381 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：501公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U4381 航班時刻表
航班 3U4381 最近一次飛行預計於4月16日 週四 17:40（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 19:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | HET - XIL |
實際時間：17:27
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | HET - XIL |
實際時間：18:21
原定時間：17:55
|
實際時間：23:34
原定時間：20:10
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達（改道後） |
| 4月13日 週一 | HET - XIL |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：19:11
原定時間：19:30
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | HET - XIL |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 4月12日 週日 | HET - XIL |
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
實際時間：19:17
原定時間：19:30
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | HET - XIL |
實際時間：17:12
原定時間：17:15
|
實際時間：19:14
原定時間：19:30
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | HET - XIL |
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
實際時間：20:02
原定時間：20:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：17:27
原定時間：17:20
|
實際時間：19:25
原定時間：19:20
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：18:21
原定時間：17:55
|
實際時間：23:34
原定時間：20:10
|
已抵達（改道後） |
| 4月13日 週一 |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：19:11
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
實際時間：19:17
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：17:12
原定時間：17:15
|
實際時間：19:14
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：17:48
原定時間：17:30
|
實際時間：20:02
原定時間：20:20
|
已抵達 |
3U4381 航班準時率
3U4381 將於4月16日 週四 17:40從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於4月16日 週四 19:23抵達錫林浩特機場。近期準時出發率為94%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為10分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - XIL (錫林浩特機場)
-
出發：
94% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
10 Apr
11
12
13
14
15
16 Apr
@whatflytime
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