3U5133 四川航空
南京飛西雙版納航班
3月25日 週三
3月26日 週四
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已抵達
NKG
南京, 3月25日 週三
09:34
已安排: 08:35
檢票口
C09-C20
客運大樓
T2
閘口
46
出發
飛行時間：3小時25分
到達
JHG
西雙版納, 3月25日 週三
12:58
已安排: 12:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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或會延誤
NKG
南京, 3月26日 週四
08:19
已安排: 07:30
檢票口
C09-C20
客運大樓
T2
閘口
18
出發
飛行時間：3小時25分
到達
JHG
西雙版納, 3月26日 週四
11:38
已安排: 10:55
行李
--
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--
閘口
--
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3U5133 航班詳情
航班 3U5133 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 四川航空營運，並設有--個座位。
航空公司：四川航空
飛行距離：2,187公里
機齡：1年11個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
3U5133 航班時刻表
航班 3U5133 最近一次飛行預計於3月24日 週二 07:39（當地時間）起飛，並於3月24日 週二 10:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | NKG - JHG |
實際時間：07:37
原定時間：07:30
|
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月22日 週日 | NKG - JHG |
實際時間：08:13
原定時間：08:05
|
實際時間：11:40
原定時間：11:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月21日 週六 | NKG - JHG |
實際時間：08:03
原定時間：07:30
|
實際時間：11:38
原定時間：10:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | NKG - JHG |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
空中巴士 A320-212 | 或會延誤 |
| 3月23日 週一 | NKG - JHG |
實際時間：07:38
原定時間：07:30
|
實際時間：11:14
原定時間：10:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月20日 週五 | NKG - JHG |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | NKG - JHG |
實際時間：09:34
原定時間：08:35
|
實際時間：12:58
原定時間：12:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間：07:37
原定時間：07:30
|
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 3月22日 週日 |
實際時間：08:13
原定時間：08:05
|
實際時間：11:40
原定時間：11:30
|
已抵達 |
| 3月21日 週六 |
實際時間：08:03
原定時間：07:30
|
實際時間：11:38
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
或會延誤 |
| 3月23日 週一 |
實際時間：07:38
原定時間：07:30
|
實際時間：11:14
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：07:45
原定時間：07:30
|
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：09:34
原定時間：08:35
|
實際時間：12:58
原定時間：12:00
|
已抵達 |
3U5133 航班準時率
3U5133 將於3月24日 週二 07:39從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於3月24日 週二 10:58抵達西雙版納嘎灑機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為15分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - JHG (西雙版納嘎灑機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 Mar
19
20
21
22
23
24 Mar
@whatflytime
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