3U5500 四川航空
合肥飛重慶航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
HFE
合肥, 10月10日 週五
18:40
已安排: 18:45
檢票口
C1-C12
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CKG
重慶, 10月10日 週五
20:25
已安排: 20:50
行李
4
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 1小時34分內出發
HFE
合肥, 10月11日 週六
18:45
已安排: 18:45
檢票口
C3-C7,C11
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CKG
重慶, 10月11日 週六
20:24
已安排: 20:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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3U5500 航班詳情
航班 3U5500 的客機型號為空中巴士A320，由 四川航空營運，並設有最多164個座位。
空中巴士A320
航空公司：四川航空
飛行距離：1,146公里
機齡：15年4個月
座位：最多164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
3U5500 航班時刻表
航班 3U5500 最近一次飛行預計於10月11日 週六 18:45（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 20:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | HFE - CKG |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | HFE - CKG |
實際時間：18:40
原定時間：18:45
|
實際時間：20:25
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | HFE - CKG |
實際時間：18:45
原定時間：18:45
|
實際時間：20:21
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | HFE - CKG |
實際時間：18:42
原定時間：18:45
|
實際時間：20:19
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | HFE - CKG |
實際時間：18:49
原定時間：18:45
|
實際時間：20:30
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | HFE - CKG |
實際時間：18:50
原定時間：18:45
|
實際時間：20:33
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | HFE - CKG |
實際時間：18:34
原定時間：18:45
|
實際時間：20:10
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:50
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：18:40
原定時間：18:45
|
實際時間：20:25
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:45
原定時間：18:45
|
實際時間：20:21
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：18:42
原定時間：18:45
|
實際時間：20:19
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：18:49
原定時間：18:45
|
實際時間：20:30
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：18:50
原定時間：18:45
|
實際時間：20:33
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：18:34
原定時間：18:45
|
實際時間：20:10
原定時間：20:50
|
已抵達 |
3U5500 航班準時率
3U5500 將於10月11日 週六 18:45從合肥機場（新橋國際機場）出發，並於10月11日 週六 20:24抵達重慶機場（重慶江北國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為-2分。
HFE (合肥機場（新橋國際機場）) - CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
-2min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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