3U6422 四川航空
大連飛成都航班
5月31日 週日
6月1日 週一
6月6日 週六
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航班取消
DLC
大連, 5月31日 週日
12:55
已安排: 12:55
檢票口
B37-B44
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
TFU
成都, 5月31日 週日
16:10
已安排: 16:10
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 11小時14分內出發
DLC
大連, 6月1日 週一
12:55
已安排: 12:55
檢票口
B37-B44
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
TFU
成都, 6月1日 週一
16:10
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--
客運大樓
T2
閘口
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航班取消
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大連, 6月6日 週六
12:55
已安排: 12:55
檢票口
B37-B44
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
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成都, 6月6日 週六
16:10
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T2
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3U6422 航班詳情
航班 3U6422 的客機型號為空中巴士 A320-200，由 四川航空營運，並設有189個座位。
空中巴士 A320-200
航空公司：四川航空
飛行距離：--
機齡：16年6個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
3U6422 航班時刻表
航班 3U6422 最近一次飛行預計於5月26日 週二 12:55（當地時間）起飛，並於5月26日 週二 16:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 | DLC - TFU |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-200 | 已安排 |
| 5月31日 週日 | DLC - TFU |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-200 | 航班取消 |
| 5月28日 週四 | DLC - TFU |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-200 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | DLC - TFU |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-200 | 已安排 |
| 5月27日 週三 | DLC - TFU |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-200 | 航班取消 |
| 6月1日 週一 | DLC - TFU |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-200 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | DLC - TFU |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
空中巴士 A320-200 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
已安排 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
航班取消 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
已安排 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
航班取消 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：16:10
|
航班取消 |
3U6422 航班準時率
3U6422 將於5月26日 週二 12:55從大連機場（ 大連周水子國際機場）出發，並於5月26日 週二 16:10抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為7分。
DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
24 May
25
26
27
28
29
30 May
@whatflytime
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