3U6673 四川航空
成都飛林芝航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
TFU
成都, 10月10日 週五
08:04
已安排: 07:40
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
48
出發
飛行時間：2小時20分
到達
LZY
林芝, 10月10日 週五
09:44
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時28分內出發
TFU
成都, 10月11日 週六
07:55
已安排: 07:55
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
121
出發
飛行時間：2小時5分
到達
LZY
林芝, 10月11日 週六
09:25
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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3U6673 航班詳情
航班 3U6673 的客機型號為空中巴士A319，由 四川航空營運，並設有132個座位。
空中巴士A319
航空公司：四川航空
飛行距離：1,190公里
機齡：11年6個月
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
3U6673 航班時刻表
航班 3U6673 最近一次飛行預計於10月11日 週六 07:55（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 09:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | TFU - LZY |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
空中巴士A319 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | TFU - LZY |
實際時間：08:04
原定時間：07:40
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | TFU - LZY |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：09:57
原定時間：10:00
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TFU - LZY |
實際時間：08:48
原定時間：07:40
|
實際時間：10:29
原定時間：10:00
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | TFU - LZY |
實際時間：08:10
原定時間：07:55
|
實際時間：09:45
原定時間：10:00
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | TFU - LZY |
實際時間：08:19
原定時間：07:40
|
實際時間：09:55
原定時間：10:00
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | TFU - LZY |
實際時間：07:53
原定時間：07:40
|
實際時間：09:33
原定時間：10:00
|
空中巴士A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:55
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：08:04
原定時間：07:40
|
實際時間：09:44
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:11
原定時間：07:55
|
實際時間：09:57
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：08:48
原定時間：07:40
|
實際時間：10:29
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：08:10
原定時間：07:55
|
實際時間：09:45
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：08:19
原定時間：07:40
|
實際時間：09:55
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：07:53
原定時間：07:40
|
實際時間：09:33
原定時間：10:00
|
已抵達 |
3U6673 航班準時率
3U6673 將於10月11日 週六 07:55從成都天府國際機場出發，並於10月11日 週六 09:25抵達米林機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為27分。
TFU (成都天府國際機場) - LZY (米林機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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