3U8045 四川航空
重慶飛南京航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
CKG
重慶, 7月12日 週六
20:16
已安排: 19:10
檢票口
2A11-2A18,2B05-2B08
客運大樓
T2
閘口
A8
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NKG
南京, 7月12日 週六
21:57
已安排: 21:15
行李
102
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 13小時8分內出發
CKG
重慶, 7月13日 週日
19:10
已安排: 19:10
檢票口
2A11-2A18,2B05-2B08
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
NKG
南京, 7月13日 週日
20:59
已安排: 21:15
行李
104
客運大樓
T1
閘口
--
3U8045 航班詳情
航班 3U8045 的客機型號為空中巴士A320，由 四川航空營運，並設有164個座位。
空中巴士A320
航空公司：四川航空
飛行距離：1,305公里
機齡：12年9個月
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
3U8045 航班時刻表
航班 3U8045 最近一次飛行預計於7月13日 週日 19:10（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 20:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | CKG - NKG |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | CKG - NKG |
實際時間：20:16
原定時間：19:10
|
實際時間：21:57
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | CKG - NKG |
實際時間：21:29
原定時間：21:10
|
實際時間：23:19
原定時間：23:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | CKG - NKG |
實際時間：22:30
原定時間：20:20
|
實際時間：00:15
原定時間：22:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | CKG - NKG |
實際時間：21:00
原定時間：20:30
|
實際時間：22:49
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | CKG - NKG |
實際時間：21:18
原定時間：20:10
|
實際時間：23:04
原定時間：22:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | CKG - NKG |
實際時間：20:08
原定時間：19:55
|
實際時間：21:52
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：20:16
原定時間：19:10
|
實際時間：21:57
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：21:29
原定時間：21:10
|
實際時間：23:19
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：22:30
原定時間：20:20
|
實際時間：00:15
原定時間：22:25
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已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：21:00
原定時間：20:30
|
實際時間：22:49
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：21:18
原定時間：20:10
|
實際時間：23:04
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：20:08
原定時間：19:55
|
實際時間：21:52
原定時間：22:00
|
已抵達 |
3U8045 航班準時率
3U8045 將於7月13日 週日 19:10從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於7月13日 週日 20:59抵達南京機場（ 南京祿口國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為55分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
55min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
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