3U8759 四川航空
成都飛三亞航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
CTU
成都, 8月26日 週二
17:31
已安排: 17:20
檢票口
50-62
客運大樓
T1
閘口
112
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SYX
三亞, 8月26日 週二
19:42
已安排: 19:55
行李
8
客運大樓
T1
閘口
D
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已安排
預計於 10小時53分內出發
CTU
成都, 8月27日 週三
17:20
已安排: 17:20
檢票口
50-62
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
SYX
三亞, 8月27日 週三
19:29
已安排: 19:55
行李
6
客運大樓
T1
閘口
C
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3U8759 航班詳情
航班 3U8759 的客機型號為空中巴士A330-300，由 四川航空營運，並設有301個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：四川航空
飛行距離：1,677公里
機齡：10年9個月
座位：301
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：81cm
3U8759 航班時刻表
航班 3U8759 最近一次飛行預計於8月27日 週三 17:20（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 19:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | CTU - SYX |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | CTU - SYX |
實際時間：17:31
原定時間：17:20
|
實際時間：19:42
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | CTU - SYX |
實際時間：19:11
原定時間：17:20
|
實際時間：21:35
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | CTU - SYX |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 8月23日 週六 | CTU - SYX |
實際時間：17:32
原定時間：17:20
|
實際時間：19:38
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | CTU - SYX |
實際時間：17:45
原定時間：17:20
|
實際時間：20:02
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | CTU - SYX |
實際時間：19:33
原定時間：17:20
|
實際時間：21:41
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:31
原定時間：17:20
|
實際時間：19:42
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：19:11
原定時間：17:20
|
實際時間：21:35
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
航班取消 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：17:32
原定時間：17:20
|
實際時間：19:38
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：17:45
原定時間：17:20
|
實際時間：20:02
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：19:33
原定時間：17:20
|
實際時間：21:41
原定時間：19:55
|
已抵達 |
3U8759 航班準時率
3U8759 將於8月27日 週三 17:20從成都雙流國際機場出發，並於8月27日 週三 19:29抵達三亞機場（三亞鳳凰國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為45分。
CTU (成都雙流國際機場) - SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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