3U8830 四川航空
北京飛重慶航班
10月24日 週五
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
PEK
北京, 10月24日 週五
10:55
已安排: 10:55
檢票口
H1-H7
客運大樓
T2
閘口
34
出發
飛行時間：2小時45分
到達
CKG
重慶, 10月24日 週五
13:21
已安排: 13:40
行李
2
客運大樓
T2
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PEK
北京, 10月25日 週六
10:59
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檢票口
H1-H7
客運大樓
T2
閘口
35
出發
飛行時間：2小時45分
到達
CKG
重慶, 10月25日 週六
13:27
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行李
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T2
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飛行時間：2小時45分
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重慶, 10月26日 週日
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3U8830 航班詳情
航班 3U8830 的客機型號為空中巴士A321，由 四川航空營運，並設有194個座位。
空中巴士A321
航空公司：四川航空
飛行距離：1,640公里
機齡：12年6個月
座位：194
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
3U8830 航班時刻表
航班 3U8830 最近一次飛行預計於10月25日 週六 10:55（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 13:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | PEK - CKG |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：13:27
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | PEK - CKG |
實際時間：10:55
原定時間：10:55
|
實際時間：13:21
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | PEK - CKG |
實際時間：11:07
原定時間：10:55
|
實際時間：13:32
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | PEK - CKG |
實際時間：10:52
原定時間：10:55
|
實際時間：13:13
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | PEK - CKG |
實際時間：10:53
原定時間：10:55
|
實際時間：13:18
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | PEK - CKG |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：13:31
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | PEK - CKG |
實際時間：10:56
原定時間：10:55
|
實際時間：13:28
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：13:27
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：10:55
原定時間：10:55
|
實際時間：13:21
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：11:07
原定時間：10:55
|
實際時間：13:32
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：10:52
原定時間：10:55
|
實際時間：13:13
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：10:53
原定時間：10:55
|
實際時間：13:18
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：10:59
原定時間：10:55
|
實際時間：13:31
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：10:56
原定時間：10:55
|
實際時間：13:28
原定時間：13:40
|
已抵達 |
3U8830 航班準時率
3U8830 將於10月25日 週六 10:55從北京首都國際機場出發，並於10月25日 週六 13:27抵達重慶機場（重慶江北國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
PEK (北京首都國際機場) - CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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