4Y060 探索航空公司(Discover Airlines)
法蘭克福飛麥爾斯堡航班
2月21日 週六
2月26日 週四
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已抵達
FRA
法蘭克福, 2月21日 週六
12:13
已安排: 11:30
檢票口
ZONE 14
客運大樓
T1
閘口
C19
出發
飛行時間：10小時55分
到達
RSW
麥爾斯堡, 2月21日 週六
16:39
已安排: 16:25
行李
INTL
客運大樓
--
閘口
B3
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已安排
預計於 55小時58分內出發
FRA
法蘭克福, 2月26日 週四
11:30
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ZONE 14
客運大樓
T1
閘口
C
出發
飛行時間：10小時55分
到達
RSW
麥爾斯堡, 2月26日 週四
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--
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--
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--
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4Y060 航班詳情
航班 4Y060 的客機型號為空中巴士A330-200，由 探索航空公司(Discover Airlines)營運，並設有--個座位。
航空公司：探索航空公司(Discover Airlines)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
4Y060 航班時刻表
航班 4Y060 最近一次飛行預計於2月7日 週六 12:15（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 16:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | FRA - RSW |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-200 | 航班取消 |
| 2月12日 週四 | FRA - RSW |
實際時間：11:55
原定時間：11:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | FRA - RSW |
實際時間：14:39
原定時間：11:30
|
實際時間：19:05
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | FRA - RSW |
實際時間：12:47
原定時間：11:35
|
實際時間：16:57
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | FRA - RSW |
實際時間：12:13
原定時間：11:30
|
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | FRA - RSW |
實際時間：12:13
原定時間：11:35
|
實際時間：16:26
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | FRA - RSW |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：16:20
原定時間：16:25
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：16:25
|
航班取消 |
| 2月12日 週四 |
實際時間：11:55
原定時間：11:30
|
實際時間：16:08
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：14:39
原定時間：11:30
|
實際時間：19:05
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：12:47
原定時間：11:35
|
實際時間：16:57
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：12:13
原定時間：11:30
|
實際時間：16:39
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：12:13
原定時間：11:35
|
實際時間：16:26
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：11:37
原定時間：11:30
|
實際時間：16:20
原定時間：16:25
|
已抵達 |
4Y060 航班準時率
4Y060 將於2月7日 週六 12:15從法蘭克福機場出發，並於2月7日 週六 16:41抵達佛羅里達西南機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為53分。
FRA (法蘭克福機場) - RSW (佛羅里達西南機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
152m
114m
76m
38m
準時
31 Jan
5
7
12
14
19
21 Feb
@whatflytime
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