4Z125 南非連接航空
温得和克飛約翰內斯堡航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
WDH
温得和克, 10月10日 週五
13:56
已安排: 13:45
檢票口
11-13
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
JNB
約翰內斯堡, 10月10日 週五
15:36
已安排: 15:35
行李
7
客運大樓
A
閘口
E2
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已安排
預計於 4小時15分內出發
WDH
温得和克, 10月11日 週六
13:45
已安排: 13:45
檢票口
11-13
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
JNB
約翰內斯堡, 10月11日 週六
15:21
已安排: 15:35
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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4Z125 航班詳情
航班 4Z125 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 南非連接航空營運，並設有98個座位。
航空公司：南非連接航空
飛行距離：--
機齡：15年10個月
座位：98
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
4Z125 航班時刻表
航班 4Z125 最近一次飛行預計於10月11日 週六 13:45（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 15:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | WDH - JNB |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | WDH - JNB |
實際時間：13:56
原定時間：13:45
|
實際時間：15:36
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | WDH - JNB |
實際時間：13:56
原定時間：13:45
|
實際時間：15:37
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | WDH - JNB |
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
實際時間：15:24
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | WDH - JNB |
實際時間：13:56
原定時間：13:45
|
實際時間：15:32
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | WDH - JNB |
實際時間：14:19
原定時間：13:45
|
實際時間：15:45
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | WDH - JNB |
實際時間：13:55
原定時間：13:45
|
實際時間：15:31
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:56
原定時間：13:45
|
實際時間：15:36
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：13:56
原定時間：13:45
|
實際時間：15:37
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
實際時間：15:24
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：13:56
原定時間：13:45
|
實際時間：15:32
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：14:19
原定時間：13:45
|
實際時間：15:45
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：13:55
原定時間：13:45
|
實際時間：15:31
原定時間：15:35
|
已抵達 |
4Z125 航班準時率
4Z125 將於10月11日 週六 13:45從霍希庫塔科機場出發，並於10月11日 週六 15:21抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為13分。
WDH (霍希庫塔科機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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