4Z770 南非連接航空
阿平頓飛約翰內斯堡航班
3月15日 週日
3月16日 週一
3月17日 週二
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已抵達
UTN
阿平頓, 3月15日 週日
18:05
已安排: 17:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
JNB
約翰內斯堡, 3月15日 週日
19:17
已安排: 19:15
行李
3
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 20小時42分內出發
UTN
阿平頓, 3月16日 週一
17:55
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檢票口
--
客運大樓
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閘口
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出發
飛行時間：1小時20分
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JNB
約翰內斯堡, 3月16日 週一
19:15
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行李
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UTN
阿平頓, 3月17日 週二
17:55
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飛行時間：1小時20分
到達
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約翰內斯堡, 3月17日 週二
19:15
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B
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4Z770 航班詳情
航班 4Z770 的客機型號為巴西航空工業公司RJ135，由 南非連接航空營運，並設有37個座位。
航空公司：南非連接航空
飛行距離：--
機齡：24年4個月
座位：37
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
4Z770 航班時刻表
航班 4Z770 最近一次飛行預計於3月9日 週一 17:55（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 19:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | UTN - JNB |
實際時間：17:57
原定時間：17:55
|
實際時間：19:05
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | UTN - JNB |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已安排 |
| 3月11日 週三 | UTN - JNB |
實際時間：18:02
原定時間：17:55
|
實際時間：19:10
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | UTN - JNB |
實際時間：18:01
原定時間：17:55
|
實際時間：19:13
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | UTN - JNB |
實際時間：18:11
原定時間：17:55
|
實際時間：19:23
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | UTN - JNB |
實際時間：17:57
原定時間：17:55
|
實際時間：19:07
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | UTN - JNB |
實際時間：18:05
原定時間：17:55
|
實際時間：19:17
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：17:57
原定時間：17:55
|
實際時間：19:05
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:55
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：18:02
原定時間：17:55
|
實際時間：19:10
原定時間：19:15
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已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：18:01
原定時間：17:55
|
實際時間：19:13
原定時間：19:15
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已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：18:11
原定時間：17:55
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實際時間：19:23
原定時間：19:15
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已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：17:57
原定時間：17:55
|
實際時間：19:07
原定時間：19:15
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已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：18:05
原定時間：17:55
|
實際時間：19:17
原定時間：19:15
|
已抵達 |
4Z770 航班準時率
4Z770 將於3月9日 週一 17:55從阿平頓機場出發，並於3月9日 週一 19:15抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
UTN (阿平頓機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
6 Mar
8
9
10
11
12
13 Mar
@whatflytime
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