5F5240 飛一航空(FLYONE)
那不勒斯飛基希訥烏航班
11月7日 週五
11月9日 週日
11月11日 週二
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航班延誤
NAP
那不勒斯, 11月7日 週五
15:10
已安排: 15:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
RMO
基希訥烏, 11月7日 週五
18:40
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 20小時23分內出發
NAP
那不勒斯, 11月9日 週日
21:00
已安排: 21:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
RMO
基希訥烏, 11月10日 週一
00:30
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
NAP
那不勒斯, 11月11日 週二
17:30
已安排: 17:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
RMO
基希訥烏, 11月11日 週二
21:00
已安排: 21:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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5F5240 航班詳情
航班 5F5240 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 飛一航空(FLYONE)營運，並設有--個座位。
航空公司：飛一航空(FLYONE)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
5F5240 航班時刻表
航班 5F5240 最近一次飛行預計於10月31日 週五 15:10（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 18:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | NAP - RMO |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班延誤 |
| 11月5日 週三 | NAP - RMO |
實際時間：14:48
原定時間：14:40
|
實際時間：17:48
原定時間：18:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | NAP - RMO |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班延誤 |
| 11月4日 週二 | NAP - RMO |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班延誤 |
| 11月9日 週日 | NAP - RMO |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 11月2日 週日 | NAP - RMO |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班延誤 |
| 11月7日 週五 | NAP - RMO |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
航班延誤 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：14:48
原定時間：14:40
|
實際時間：17:48
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
航班延誤 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
航班延誤 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
已安排 |
| 11月2日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
航班延誤 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
航班延誤 |
5F5240 航班準時率
5F5240 將於10月31日 週五 15:10從拿坡里國際機場出發，並於10月31日 週五 18:40抵達奇西瑙國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
NAP (拿坡里國際機場) - RMO (奇西瑙國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
29 Oct
5 Nov
@whatflytime
@Whatflytime