5J2514 宿霧太平洋航空
宿霧飛馬尼拉航班
5月8日 週五
5月10日 週日
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已抵達
CEB
宿霧, 5月8日 週五
21:12
已安排: 20:55
檢票口
01-18
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MNL
馬尼拉, 5月8日 週五
22:11
已安排: 22:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 27小時42分內出發
CEB
宿霧, 5月10日 週日
21:30
已安排: 21:30
檢票口
01-18
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MNL
馬尼拉, 5月10日 週日
23:05
已安排: 23:05
行李
--
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T3
閘口
--
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5J2514 航班詳情
航班 5J2514 的客機型號為空中巴士A320，由 宿霧太平洋航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：14年5個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
5J2514 航班時刻表
航班 5J2514 最近一次飛行預計於5月1日 週五 20:55（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 22:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | CEB - MNL |
實際時間：21:18
原定時間：20:55
|
實際時間：22:15
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月6日 週三 | CEB - MNL |
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
實際時間：21:55
原定時間：22:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月8日 週五 | CEB - MNL |
實際時間：21:12
原定時間：20:55
|
實際時間：22:11
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | CEB - MNL |
實際時間：22:03
原定時間：21:30
|
實際時間：23:03
原定時間：23:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | CEB - MNL |
實際時間：21:12
原定時間：21:05
|
實際時間：22:18
原定時間：22:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | CEB - MNL |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：22:37
原定時間：23:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | CEB - MNL |
實際時間：21:21
原定時間：21:10
|
實際時間：22:19
原定時間：22:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：21:18
原定時間：20:55
|
實際時間：22:15
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 5月6日 週三 |
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
實際時間：21:55
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 5月8日 週五 |
實際時間：21:12
原定時間：20:55
|
實際時間：22:11
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：22:03
原定時間：21:30
|
實際時間：23:03
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間：21:12
原定時間：21:05
|
實際時間：22:18
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：21:37
原定時間：21:30
|
實際時間：22:37
原定時間：23:05
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：21:21
原定時間：21:10
|
實際時間：22:19
原定時間：22:45
|
已抵達 |
5J2514 航班準時率
5J2514 將於5月1日 週五 20:55從麥克坦-宿霧國際機場出發，並於5月1日 週五 22:19抵達尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
CEB (麥克坦-宿霧國際機場) - MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
30 Apr
1
3
4
6
7
8 May
@whatflytime
@Whatflytime