5J617 宿霧太平洋航空
馬尼拉飛薄荷島（塔比拉蘭）航班
6月21日 週日
6月22日 週一
6月24日 週三
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已抵達
MNL
馬尼拉, 6月21日 週日
10:01
已安排: 09:35
檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
TAG
薄荷島（塔比拉蘭）, 6月21日 週日
11:06
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
--
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航班延誤
延誤時間：38分
MNL
馬尼拉, 6月22日 週一
10:13
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A
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T3
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飛行時間：1小時45分
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薄荷島（塔比拉蘭）, 6月22日 週一
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馬尼拉, 6月24日 週三
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飛行時間：1小時45分
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薄荷島（塔比拉蘭）, 6月24日 週三
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5J617 航班詳情
航班 5J617 的客機型號為空中巴士A330-900，由 宿霧太平洋航空營運，並設有436個座位。
空中巴士A330-900
航空公司：宿霧太平洋航空
飛行距離：--
機齡：2年6個月
座位：436
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：42cm
座椅空間：--
5J617 航班時刻表
航班 5J617 最近一次飛行預計於6月18日 週四 09:35（當地時間）起飛，並於6月18日 週四 11:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 | MNL - TAG |
實際時間：10:09
原定時間：09:35
|
實際時間：11:13
原定時間：11:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 6月20日 週六 | MNL - TAG |
實際時間：10:13
原定時間：09:35
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 6月17日 週三 | MNL - TAG |
實際時間：10:08
原定時間：09:35
|
實際時間：11:10
原定時間：11:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 6月22日 週一 | MNL - TAG |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
空中巴士A330-900 | 航班延誤 |
| 6月19日 週五 | MNL - TAG |
實際時間：10:15
原定時間：09:35
|
實際時間：11:17
原定時間：11:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | MNL - TAG |
實際時間：10:01
原定時間：09:25
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | MNL - TAG |
實際時間：10:01
原定時間：09:35
|
實際時間：11:06
原定時間：11:20
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週四 |
實際時間：10:09
原定時間：09:35
|
實際時間：11:13
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 6月20日 週六 |
實際時間：10:13
原定時間：09:35
|
實際時間：11:15
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 6月17日 週三 |
實際時間：10:08
原定時間：09:35
|
實際時間：11:10
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 6月22日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:35
|
實際時間：
原定時間：11:20
|
航班延誤 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：10:15
原定時間：09:35
|
實際時間：11:17
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：10:01
原定時間：09:25
|
實際時間：11:08
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：10:01
原定時間：09:35
|
實際時間：11:06
原定時間：11:20
|
已抵達 |
5J617 航班準時率
5J617 將於6月18日 週四 09:35從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於6月18日 週四 11:12抵達邦勞機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為33分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - TAG (邦勞機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
15 Jun
16
17
18
19
20
21 Jun
@whatflytime
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