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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | ANU - MNI |
實際時間:
原定時間:11:00
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
9月30日 週二 | ANU - MNI |
實際時間:
原定時間:11:00
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
9月27日 週六 | ANU - MNI |
實際時間:
原定時間:11:00
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
9月21日 週日 | ANU - MNI |
實際時間:
原定時間:11:00
|
實際時間:
原定時間:11:20
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
9月20日 週六 | ANU - MNI |
實際時間:11:04
原定時間:11:00
|
實際時間:11:20
原定時間:11:20
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布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
9月19日 週五 | ANU - MNI |
實際時間:10:57
原定時間:11:00
|
實際時間:11:14
原定時間:11:20
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
9月18日 週四 | ANU - MNI |
實際時間:
原定時間:11:00
|
實際時間:
原定時間:11:20
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布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際時間:
原定時間:11:00
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實際時間:
原定時間:11:20
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航班延誤 |
9月30日 週二 |
實際時間:
原定時間:11:00
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實際時間:
原定時間:11:20
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航班延誤 |
9月27日 週六 |
實際時間:
原定時間:11:00
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實際時間:
原定時間:11:20
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航班延誤 |
9月21日 週日 |
實際時間:
原定時間:11:00
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實際時間:
原定時間:11:20
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航班延誤 |
9月20日 週六 |
實際時間:11:04
原定時間:11:00
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實際時間:11:20
原定時間:11:20
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已抵達 |
9月19日 週五 |
實際時間:10:57
原定時間:11:00
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實際時間:11:14
原定時間:11:20
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已抵達 |
9月18日 週四 |
實際時間:
原定時間:11:00
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實際時間:
原定時間:11:20
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航班延誤 |