5N508 Smartavia
摩爾曼斯克飛聖彼得堡航班
11月24日 週一
11月29日 週六
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已抵達
MMK
摩爾曼斯克, 11月24日 週一
13:24
已安排: 12:45
檢票口
2-4
客運大樓
A
閘口
4
出發
飛行時間：1小時55分
到達
LED
聖彼得堡, 11月24日 週一
14:59
已安排: 14:40
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 19小時25分內出發
MMK
摩爾曼斯克, 11月29日 週六
19:25
已安排: 19:25
檢票口
1-6
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
LED
聖彼得堡, 11月29日 週六
21:20
已安排: 21:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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5N508 航班詳情
航班 5N508 的客機型號為波音737-800，由 Smartavia營運，並設有最多189個座位。
航空公司：Smartavia
飛行距離：--
機齡：19年
座位：最多189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
5N508 航班時刻表
航班 5N508 最近一次飛行預計於11月23日 週日 12:40（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 14:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | MMK - LED |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：14:22
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | MMK - LED |
實際時間：20:28
原定時間：19:25
|
實際時間：21:53
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | MMK - LED |
實際時間：12:50
原定時間：12:40
|
實際時間：14:20
原定時間：14:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MMK - LED |
實際時間：13:24
原定時間：12:45
|
實際時間：14:59
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MMK - LED |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月22日 週六 | MMK - LED |
實際時間：20:02
原定時間：19:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | MMK - LED |
實際時間：13:23
原定時間：12:45
|
實際時間：14:55
原定時間：14:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：12:49
原定時間：12:40
|
實際時間：14:22
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：20:28
原定時間：19:25
|
實際時間：21:53
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：12:50
原定時間：12:40
|
實際時間：14:20
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：13:24
原定時間：12:45
|
實際時間：14:59
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:25
|
實際時間：
原定時間：21:20
|
已安排 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：20:02
原定時間：19:25
|
實際時間：21:25
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：13:23
原定時間：12:45
|
實際時間：14:55
原定時間：14:40
|
已抵達 |
5N508 航班準時率
5N508 將於11月23日 週日 12:40從摩爾曼斯克機場出發，並於11月23日 週日 14:21抵達普爾科沃機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為33分。
MMK (摩爾曼斯克機場) - LED (普爾科沃機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
10 Nov
15
16
17
22
23
24 Nov
@whatflytime
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