6E3276 靛藍航空（IndiGo）
阿姆斯特丹飛紐卡素航班
3月3日 週二
3月4日 週三
3月5日 週四
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已抵達
AMS
阿姆斯特丹, 3月3日 週二
13:04
已安排: 12:50
檢票口
9-16
客運大樓
--
閘口
D6
出發
飛行時間：1小時20分
到達
NCL
紐卡素, 3月3日 週二
13:04
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時18分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 3月4日 週三
12:50
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9-16
客運大樓
--
閘口
D6
出發
飛行時間：1小時20分
到達
NCL
紐卡素, 3月4日 週三
12:50
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--
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--
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AMS
阿姆斯特丹, 3月5日 週四
12:50
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檢票口
6-16
客運大樓
--
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--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
NCL
紐卡素, 3月5日 週四
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6E3276 航班詳情
航班 6E3276 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 靛藍航空（IndiGo）營運，並設有--個座位。
航空公司：靛藍航空（IndiGo）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
6E3276 航班時刻表
航班 6E3276 最近一次飛行預計於2月27日 週五 12:50（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 12:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | AMS - NCL |
實際時間：12:55
原定時間：12:50
|
實際時間：12:54
原定時間：13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | AMS - NCL |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 3月1日 週日 | AMS - NCL |
實際時間：12:58
原定時間：12:50
|
實際時間：12:59
原定時間：13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | AMS - NCL |
實際時間：13:03
原定時間：12:50
|
實際時間：13:05
原定時間：13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | AMS - NCL |
實際時間：13:04
原定時間：12:50
|
實際時間：13:04
原定時間：13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | AMS - NCL |
實際時間：13:26
原定時間：12:50
|
實際時間：13:24
原定時間：13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | AMS - NCL |
實際時間：14:05
原定時間：12:50
|
實際時間：14:00
原定時間：13:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：12:55
原定時間：12:50
|
實際時間：12:54
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
已安排 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：12:58
原定時間：12:50
|
實際時間：12:59
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：13:03
原定時間：12:50
|
實際時間：13:05
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：13:04
原定時間：12:50
|
實際時間：13:04
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：13:26
原定時間：12:50
|
實際時間：13:24
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：14:05
原定時間：12:50
|
實際時間：14:00
原定時間：13:10
|
已抵達 |
6E3276 航班準時率
6E3276 將於2月27日 週五 12:50從阿姆斯特丹機場出發，並於2月27日 週五 12:57抵達紐卡斯爾機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
AMS (阿姆斯特丹機場) - NCL (紐卡斯爾機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
24 Feb
25
26
27
1
2
3 Mar
@whatflytime
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