6E3363 靛藍航空（IndiGo）
紐卡素飛阿姆斯特丹航班
9月30日 週二
10月1日 週三
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已抵達
NCL
紐卡素, 9月30日 週二
09:42
已安排: 09:30
檢票口
25-28
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：1小時15分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 9月30日 週二
11:35
已安排: 11:45
行李
9
客運大樓
--
閘口
D12
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2小時38分前已抵達
NCL
紐卡素, 10月1日 週三
10:29
已安排: 09:30
檢票口
25-28
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：1小時15分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 10月1日 週三
12:29
已安排: 11:45
行李
9
客運大樓
--
閘口
A08
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6E3363 航班詳情
航班 6E3363 的客機型號為Embraer 195-E2，由 靛藍航空（IndiGo）營運，並設有--個座位。
航空公司：靛藍航空（IndiGo）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
6E3363 航班時刻表
航班 6E3363 最近一次飛行預計於10月1日 週三 09:50（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 12:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | NCL - AMS |
實際時間：10:29
原定時間：09:30
|
實際時間：12:29
原定時間：11:45
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | NCL - AMS |
實際時間：09:42
原定時間：09:30
|
實際時間：11:35
原定時間：11:45
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | NCL - AMS |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
Embraer 195-E2 | 航班取消 |
| 9月27日 週六 | NCL - AMS |
實際時間：10:17
原定時間：09:35
|
實際時間：12:12
原定時間：11:50
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | NCL - AMS |
實際時間：09:35
原定時間：09:30
|
實際時間：11:31
原定時間：11:45
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | NCL - AMS |
實際時間：09:48
原定時間：09:30
|
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
Embraer 195-E2 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | NCL - AMS |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
Embraer 195-E2 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：10:29
原定時間：09:30
|
實際時間：12:29
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：09:42
原定時間：09:30
|
實際時間：11:35
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
航班取消 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：10:17
原定時間：09:35
|
實際時間：12:12
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：09:35
原定時間：09:30
|
實際時間：11:31
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：09:48
原定時間：09:30
|
實際時間：11:49
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:30
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
航班取消 |
6E3363 航班準時率
6E3363 將於10月1日 週三 09:50從紐卡斯爾機場出發，並於10月1日 週三 12:25抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為96%。平均延誤時間為14分。
NCL (紐卡斯爾機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
96% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
23 Sep
24
25
26
27
29
30 Sep
@whatflytime
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