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預計於 1小時35分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | MEL - CBR |
實際時間:
原定時間:14:40
|
實際時間:
原定時間:16:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 4月10日 週五 | MEL - CBR |
實際時間:14:48
原定時間:14:40
|
實際時間:15:42
原定時間:16:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | MEL - CBR |
實際時間:14:57
原定時間:14:40
|
實際時間:15:53
原定時間:16:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | MEL - CBR |
實際時間:14:55
原定時間:14:40
|
實際時間:15:54
原定時間:16:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | MEL - CBR |
實際時間:
原定時間:14:40
|
實際時間:
原定時間:16:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間:
原定時間:14:40
|
實際時間:
原定時間:16:00
|
已安排 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:14:48
原定時間:14:40
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實際時間:15:42
原定時間:16:00
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:14:57
原定時間:14:40
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實際時間:15:53
原定時間:16:00
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已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:14:55
原定時間:14:40
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實際時間:15:54
原定時間:16:00
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:
原定時間:14:40
|
實際時間:
原定時間:16:00
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航班取消 |