6H561 以斯雷航空
特拉維夫飛雅典航班
10月4日 週六
10月5日 週日
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已抵達
TLV
特拉維夫, 10月4日 週六
18:17
已安排: 17:55
檢票口
201-208
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
ATH
雅典, 10月4日 週六
20:12
已安排: 20:10
行李
1
客運大樓
--
閘口
A
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已安排
預計於 2小時11分內出發
TLV
特拉維夫, 10月5日 週日
07:30
已安排: 07:30
檢票口
201-214
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
ATH
雅典, 10月5日 週日
09:45
已安排: 09:45
行李
1
客運大樓
--
閘口
A
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6H561 航班詳情
航班 6H561 的客機型號為空中巴士A320，由 以斯雷航空營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：以斯雷航空
飛行距離：--
機齡：18年4個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
6H561 航班時刻表
航班 6H561 最近一次飛行預計於10月5日 週日 07:30（當地時間）起飛，並於10月5日 週日 09:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 | TLV - ATH |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月4日 週六 | TLV - ATH |
實際時間：18:17
原定時間：17:55
|
實際時間：20:12
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | TLV - ATH |
實際時間：09:37
原定時間：09:00
|
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | TLV - ATH |
實際時間：19:40
原定時間：20:20
|
實際時間：21:26
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | TLV - ATH |
實際時間：16:14
原定時間：15:10
|
實際時間：18:05
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | TLV - ATH |
實際時間：12:14
原定時間：11:00
|
實際時間：14:06
原定時間：13:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | TLV - ATH |
實際時間：19:14
原定時間：17:55
|
實際時間：21:07
原定時間：20:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:30
|
實際時間：
原定時間：09:45
|
已安排 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：18:17
原定時間：17:55
|
實際時間：20:12
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：09:37
原定時間：09:00
|
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：19:40
原定時間：20:20
|
實際時間：21:26
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：16:14
原定時間：15:10
|
實際時間：18:05
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：12:14
原定時間：11:00
|
實際時間：14:06
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：19:14
原定時間：17:55
|
實際時間：21:07
原定時間：20:10
|
已抵達 |
6H561 航班準時率
6H561 將於10月5日 週日 07:30從本古里安國際機場出發，並於10月5日 週日 09:45抵達雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）。近期準時出發率為30%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為41分。
TLV (本古里安國際機場) - ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）)
-
出發：
30% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
26 Sep
27
28
29
30
3
4 Oct
@whatflytime
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