6H564 以斯雷航空
雅典飛特拉維夫航班
10月8日 週三
10月11日 週六
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已抵達
ATH
雅典, 10月8日 週三
13:49
已安排: 13:15
檢票口
3-5
客運大樓
--
閘口
A26
出發
飛行時間：2小時
到達
TLV
特拉維夫, 10月8日 週三
15:26
已安排: 15:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 1小時內出發
ATH
雅典, 10月11日 週六
12:15
已安排: 12:15
檢票口
4-6
客運大樓
--
閘口
A
出發
飛行時間：2小時
到達
TLV
特拉維夫, 10月11日 週六
13:50
已安排: 14:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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6H564 航班詳情
航班 6H564 的客機型號為空中巴士A320，由 以斯雷航空營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：以斯雷航空
飛行距離：--
機齡：17年11個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
6H564 航班時刻表
航班 6H564 最近一次飛行預計於10月11日 週六 12:15（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 13:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | ATH - TLV |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月8日 週三 | ATH - TLV |
實際時間：13:49
原定時間：13:15
|
實際時間：15:26
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ATH - TLV |
實際時間：11:32
原定時間：11:00
|
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | ATH - TLV |
實際時間：13:46
原定時間：11:45
|
實際時間：15:19
原定時間：13:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | ATH - TLV |
實際時間：13:00
原定時間：12:15
|
實際時間：14:43
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | ATH - TLV |
實際時間：12:08
原定時間：08:30
|
實際時間：13:42
原定時間：10:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | ATH - TLV |
實際時間：12:39
原定時間：11:00
|
實際時間：14:13
原定時間：13:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:15
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
已安排 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:49
原定時間：13:15
|
實際時間：15:26
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：11:32
原定時間：11:00
|
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：13:46
原定時間：11:45
|
實際時間：15:19
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：13:00
原定時間：12:15
|
實際時間：14:43
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：12:08
原定時間：08:30
|
實際時間：13:42
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：12:39
原定時間：11:00
|
實際時間：14:13
原定時間：13:00
|
已抵達 |
6H564 航班準時率
6H564 將於10月11日 週六 12:15從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於10月11日 週六 13:50抵達本古里安國際機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為1小時37分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - TLV (本古里安國際機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
97min
延遲
176m
132m
88m
44m
準時
29 Sep
30
1
4
5
7
8 Oct
@whatflytime
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