6J130 空之子航空
沖繩飛大阪航班
1月11日 週日
1月12日 週一
1月13日 週二
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已抵達
OKA
沖繩, 1月11日 週日
20:39
已安排: 20:35
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
31
出發
飛行時間：1小時45分
到達
UKB
大阪, 1月11日 週日
22:12
已安排: 22:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 11小時47分內出發
OKA
沖繩, 1月12日 週一
20:35
已安排: 20:35
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
31
出發
飛行時間：1小時45分
到達
UKB
大阪, 1月12日 週一
22:28
已安排: 22:20
行李
--
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T1
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OKA
沖繩, 1月13日 週二
20:35
已安排: 20:35
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--
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
UKB
大阪, 1月13日 週二
22:20
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--
客運大樓
--
閘口
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6J130 航班詳情
航班 6J130 的客機型號為波音 737，由 空之子航空營運，並設有174個座位。
波音 737
航空公司：空之子航空
飛行距離：--
機齡：13年
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
6J130 航班時刻表
航班 6J130 最近一次飛行預計於1月7日 週三 20:35（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 22:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | OKA - UKB |
實際時間：20:42
原定時間：20:35
|
實際時間：22:15
原定時間：22:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | OKA - UKB |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
波音 737 | 已安排 |
| 1月8日 週四 | OKA - UKB |
實際時間：20:41
原定時間：20:35
|
實際時間：22:09
原定時間：22:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | OKA - UKB |
實際時間：20:40
原定時間：20:35
|
實際時間：22:12
原定時間：22:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | OKA - UKB |
實際時間：20:39
原定時間：20:35
|
實際時間：22:10
原定時間：22:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | OKA - UKB |
實際時間：20:39
原定時間：20:35
|
實際時間：22:12
原定時間：22:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | OKA - UKB |
實際時間：20:44
原定時間：20:35
|
實際時間：22:11
原定時間：22:20
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：20:42
原定時間：20:35
|
實際時間：22:15
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：22:20
|
已安排 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：20:41
原定時間：20:35
|
實際時間：22:09
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：20:40
原定時間：20:35
|
實際時間：22:12
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：20:39
原定時間：20:35
|
實際時間：22:10
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：20:39
原定時間：20:35
|
實際時間：22:12
原定時間：22:20
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：20:44
原定時間：20:35
|
實際時間：22:11
原定時間：22:20
|
已抵達 |
6J130 航班準時率
6J130 將於1月7日 週三 20:35從那霸機場出發，並於1月7日 週三 22:13抵達神户機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為10分。
OKA (那霸機場) - UKB (神户機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
4 Jan
5
6
7
8
9
10 Jan
@whatflytime
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