8L7347 祥鵬航空
北京飛成都航班
9月27日 週六
9月28日 週日
9月29日 週一
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已抵達
PEK
北京, 9月27日 週六
15:02
已安排: 14:30
檢票口
F1-F22,G1-G11
客運大樓
T2
閘口
19
出發
飛行時間：3小時5分
到達
TFU
成都, 9月27日 週六
17:22
已安排: 17:35
行李
15
客運大樓
T2
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於 54分內抵達
PEK
北京, 9月28日 週日
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F1-F22,G1-G11
客運大樓
T2
閘口
A6
出發
飛行時間：3小時5分
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TFU
成都, 9月28日 週日
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PEK
北京, 9月29日 週一
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F1-F22,G1-G11
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T2
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飛行時間：3小時5分
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成都, 9月29日 週一
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8L7347 航班詳情
航班 8L7347 的客機型號為空中巴士A330-300，由 祥鵬航空營運，並設有--個座位。
航空公司：祥鵬航空
飛行距離：1,697公里
機齡：9年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
8L7347 航班時刻表
航班 8L7347 最近一次飛行預計於9月28日 週日 14:57（當地時間）起飛，並於9月28日 週日 17:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | PEK - TFU |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
空中巴士A330-300 | 已出發 |
| 9月27日 週六 | PEK - TFU |
實際時間：15:02
原定時間：14:30
|
實際時間：17:22
原定時間：17:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | PEK - TFU |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：17:19
原定時間：17:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | PEK - TFU |
實際時間：15:16
原定時間：15:10
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | PEK - TFU |
實際時間：14:43
原定時間：14:30
|
實際時間：17:17
原定時間：17:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | PEK - TFU |
實際時間：14:44
原定時間：14:30
|
實際時間：17:31
原定時間：17:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | PEK - TFU |
實際時間：14:36
原定時間：14:30
|
實際時間：17:19
原定時間：17:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
已出發 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：15:02
原定時間：14:30
|
實際時間：17:22
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：14:48
原定時間：14:30
|
實際時間：17:19
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：15:16
原定時間：15:10
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：14:43
原定時間：14:30
|
實際時間：17:17
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：14:44
原定時間：14:30
|
實際時間：17:31
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：14:36
原定時間：14:30
|
實際時間：17:19
原定時間：17:35
|
已抵達 |
8L7347 航班準時率
8L7347 將於9月28日 週日 14:57從北京首都國際機場出發，並於9月28日 週日 17:16抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
PEK (北京首都國際機場) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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