8L9717 祥鵬航空
成都飛南昌航班
4月27日 週一
4月28日 週二
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已抵達
TFU
成都, 4月27日 週一
19:43
已安排: 19:05
檢票口
F22-F25
客運大樓
T2
閘口
247
出發
飛行時間：2小時10分
到達
KHN
南昌, 4月27日 週一
21:31
已安排: 21:15
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 3小時51分內出發
TFU
成都, 4月28日 週二
18:35
已安排: 18:35
檢票口
F22-F25
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
KHN
南昌, 4月28日 週二
20:36
已安排: 20:45
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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8L9717 航班詳情
航班 8L9717 的客機型號為波音 737-800，由 祥鵬航空營運，並設有186個座位。
波音 737-800
航空公司：祥鵬航空
飛行距離：1,240公里
機齡：11年
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
8L9717 航班時刻表
航班 8L9717 最近一次飛行預計於4月26日 週日 19:33（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 21:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | TFU - KHN |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：21:03
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | TFU - KHN |
實際時間：18:58
原定時間：18:35
|
實際時間：20:46
原定時間：20:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | TFU - KHN |
實際時間：23:15
原定時間：23:00
|
實際時間：01:01
原定時間：01:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | TFU - KHN |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 4月22日 週三 | TFU - KHN |
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
實際時間：22:16
原定時間：22:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | TFU - KHN |
實際時間：19:43
原定時間：19:05
|
實際時間：21:31
原定時間：21:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | TFU - KHN |
實際時間：21:09
原定時間：21:00
|
實際時間：22:51
原定時間：23:10
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：19:15
原定時間：19:05
|
實際時間：21:03
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：18:58
原定時間：18:35
|
實際時間：20:46
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：23:15
原定時間：23:00
|
實際時間：01:01
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
已安排 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
實際時間：22:16
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：19:43
原定時間：19:05
|
實際時間：21:31
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：21:09
原定時間：21:00
|
實際時間：22:51
原定時間：23:10
|
已抵達 |
8L9717 航班準時率
8L9717 將於4月26日 週日 19:33從成都天府國際機場出發，並於4月26日 週日 21:04抵達南昌機場（南昌昌北國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
TFU (成都天府國際機場) - KHN (南昌機場（南昌昌北國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr
@whatflytime
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