8P451 太平洋海岸航空(Pacific Coastal Airlines)
溫哥華飛特雷爾航班
2月24日 週二
2月25日 週三
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已安排
YVR
溫哥華, 2月24日 週二
09:15
已安排: 09:15
檢票口
792-800
客運大樓
S
閘口
G3
出發
飛行時間：1小時14分
到達
YZZ
特雷爾, 2月24日 週二
10:20
已安排: 10:29
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 25小時9分內出發
YVR
溫哥華, 2月25日 週三
09:15
已安排: 09:15
檢票口
792-800
客運大樓
S
閘口
--
出發
飛行時間：1小時14分
到達
YZZ
特雷爾, 2月25日 週三
10:29
已安排: 10:29
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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8P451 航班詳情
航班 8P451 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 太平洋海岸航空(Pacific Coastal Airlines)營運，並設有19個座位。
航空公司：太平洋海岸航空(Pacific Coastal Airlines)
飛行距離：--
機齡：29年2個月
座位：19
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
8P451 航班時刻表
航班 8P451 最近一次飛行預計於2月22日 週日 09:15（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 10:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | YVR - YZZ |
實際時間：09:15
原定時間：09:15
|
實際時間：10:30
原定時間：10:29
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | YVR - YZZ |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:29
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 2月24日 週二 | YVR - YZZ |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:29
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 2月18日 週三 | YVR - YZZ |
實際時間：11:21
原定時間：09:15
|
實際時間：12:30
原定時間：10:29
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | YVR - YZZ |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：11:54
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 2月25日 週三 | YVR - YZZ |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:29
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | YVR - YZZ |
實際時間：09:15
原定時間：09:15
|
實際時間：10:24
原定時間：10:29
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：09:15
原定時間：09:15
|
實際時間：10:30
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:29
|
航班取消 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:29
|
已安排 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：11:21
原定時間：09:15
|
實際時間：12:30
原定時間：10:29
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：11:54
|
航班取消 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:29
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：09:15
原定時間：09:15
|
實際時間：10:24
原定時間：10:29
|
已抵達 |
8P451 航班準時率
8P451 將於2月22日 週日 09:15從溫哥華國際機場出發，並於2月22日 週日 10:20抵達特雷爾。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為20分。
YVR (溫哥華國際機場) - YZZ (特雷爾)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
16 Feb
17
18
19
20
22
23 Feb
@whatflytime
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