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預計於 36小時35分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | FAI - AET |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:15
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉飛 |
| 3月4日 週三 | FAI - AET |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:15
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉飛 |
| 3月9日 週一 | FAI - AET |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:15
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉飛 |
| 3月6日 週五 | FAI - AET |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:15
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉飛 |
| 2月23日 週一 | FAI - AET |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:15
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉飛 |
| 2月25日 週三 | FAI - AET |
實際時間:
原定時間:09:15
|
實際時間:
原定時間:10:15
|
賽斯納輕型飛機 | 已轉飛 |
| 3月2日 週一 | FAI - AET |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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賽斯納輕型飛機 | 已轉飛 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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已轉飛 |
| 3月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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已轉飛 |
| 3月9日 週一 |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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已轉飛 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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已轉飛 |
| 2月23日 週一 |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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已轉飛 |
| 2月25日 週三 |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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已轉飛 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:09:15
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實際時間:
原定時間:10:15
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已轉飛 |