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預計於 39小時47分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | FAI - NUL |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:12:00
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 10月25日 週日 | FAI - NUL |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:12:00
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 10月18日 週日 | FAI - KYU |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:12:20
|
賽斯納輕型飛機 | 已安排 |
| 11月7日 週六 | FAI - NUL |
實際時間:10:17
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:12:30
|
賽斯納輕型飛機 | 已出發 |
| 10月31日 週六 | FAI - NUL |
實際時間:10:59
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:12:30
|
賽斯納輕型飛機 | 已出發 |
| 10月24日 週六 | FAI - NUL |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:12:30
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 11月8日 週日 | FAI - NUL |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:12:00
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:12:00
|
航班延誤 |
| 10月25日 週日 |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:12:00
|
航班延誤 |
| 10月18日 週日 |
實際時間:
原定時間:09:45
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實際時間:
原定時間:12:20
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已安排 |
| 11月7日 週六 |
實際時間:10:17
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:12:30
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已出發 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:10:59
原定時間:10:15
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實際時間:
原定時間:12:30
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已出發 |
| 10月24日 週六 |
實際時間:
原定時間:10:15
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實際時間:
原定時間:12:30
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航班延誤 |
| 11月8日 週日 |
實際時間:
原定時間:09:45
|
實際時間:
原定時間:12:00
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航班延誤 |