9C6236 春秋航空
達克茂飛西安航班
2月24日 週二
2月28日 週六
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
航班取消
KTI
達克茂, 2月24日 週二
21:50
已安排: 21:50
檢票口
B-G
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
XIY
西安, 2月25日 週三
02:55
已安排: 02:55
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 41小時3分內出發
KTI
達克茂, 2月28日 週六
21:50
已安排: 21:50
檢票口
E3-E6
客運大樓
--
閘口
A31A
出發
飛行時間：4小時
到達
XIY
西安, 3月1日 週日
02:50
已安排: 02:50
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
9C6236 航班詳情
航班 9C6236 的客機型號為空中巴士A320，由 春秋航空營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：春秋航空
飛行距離：--
機齡：8年9個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：46cm
座椅空間：--
9C6236 航班時刻表
航班 9C6236 最近一次飛行預計於2月7日 週六 21:52（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 02:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | KTI - XIY |
實際時間：22:02
原定時間：21:50
|
實際時間：02:42
原定時間：02:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | KTI - XIY |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：02:55
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 2月24日 週二 | KTI - XIY |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：02:55
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 2月14日 週六 | KTI - XIY |
實際時間：21:58
原定時間：21:50
|
實際時間：02:40
原定時間：02:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | KTI - XIY |
實際時間：22:15
原定時間：21:50
|
實際時間：02:49
原定時間：02:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | KTI - XIY |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：02:55
|
空中巴士A320 | 航班取消 |
| 2月10日 週二 | KTI - XIY |
實際時間：22:02
原定時間：21:50
|
實際時間：02:47
原定時間：02:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：22:02
原定時間：21:50
|
實際時間：02:42
原定時間：02:50
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：02:55
|
航班取消 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：02:55
|
航班取消 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：21:58
原定時間：21:50
|
實際時間：02:40
原定時間：02:50
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：22:15
原定時間：21:50
|
實際時間：02:49
原定時間：02:50
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:50
|
實際時間：
原定時間：02:55
|
航班取消 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：22:02
原定時間：21:50
|
實際時間：02:47
原定時間：02:50
|
已抵達 |
9C6236 航班準時率
9C6236 將於2月7日 週六 21:52從德崇國際機場出發，並於2月7日 週六 02:44抵達西安機場（ 西安咸陽國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
KTI (德崇國際機場) - XIY (西安機場（ 西安咸陽國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
3 Feb
7
10
14
17
21
24 Feb
@whatflytime
@Whatflytime