9C6445 春秋航空
上海飛廣元航班
1月18日 週日
1月19日 週一
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已抵達
PVG
上海, 1月18日 週日
09:59
已安排: 09:35
檢票口
M01-M12
客運大樓
T2
閘口
H160
出發
飛行時間：3小時10分
到達
GYS
廣元, 1月18日 週日
12:39
已安排: 12:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時53分內出發
PVG
上海, 1月19日 週一
09:05
已安排: 09:05
檢票口
M01-M12
客運大樓
T2
閘口
C220
出發
飛行時間：3小時10分
到達
GYS
廣元, 1月19日 週一
11:41
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
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9C6445 航班詳情
航班 9C6445 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 春秋航空營運，並設有186個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：春秋航空
飛行距離：--
機齡：4年1個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：46cm
座椅空間：--
9C6445 航班時刻表
航班 9C6445 最近一次飛行預計於1月17日 週六 17:04（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 19:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | PVG - GYS |
實際時間：16:47
原定時間：16:40
|
實際時間：19:27
原定時間：19:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | PVG - GYS |
實際時間：17:00
原定時間：16:40
|
實際時間：19:46
原定時間：19:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | PVG - GYS |
實際時間：09:59
原定時間：09:35
|
實際時間：12:39
原定時間：12:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | PVG - GYS |
實際時間：17:06
原定時間：16:40
|
實際時間：19:52
原定時間：19:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | PVG - GYS |
實際時間：12:16
原定時間：09:00
|
實際時間：15:03
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | PVG - GYS |
實際時間：17:34
原定時間：17:25
|
實際時間：20:17
原定時間：20:35
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | PVG - GYS |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：16:47
原定時間：16:40
|
實際時間：19:27
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：17:00
原定時間：16:40
|
實際時間：19:46
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：09:59
原定時間：09:35
|
實際時間：12:39
原定時間：12:45
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：17:06
原定時間：16:40
|
實際時間：19:52
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：12:16
原定時間：09:00
|
實際時間：15:03
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：17:34
原定時間：17:25
|
實際時間：20:17
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
已安排 |
9C6445 航班準時率
9C6445 將於1月17日 週六 17:04從浦東機場出發，並於1月17日 週六 19:27抵達廣元盤龍機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為40分。
PVG (浦東機場) - GYS (廣元盤龍機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
11 Jan
12
13
14
15
16
17 Jan
@whatflytime
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