9C8605 春秋航空
寧波飛昆明航班
4月11日 週六
4月14日 週二
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已抵達
NGB
寧波, 4月11日 週六
15:48
已安排: 14:25
檢票口
F16-F19
客運大樓
T2
閘口
218
出發
飛行時間：3小時10分
到達
KMG
昆明, 4月11日 週六
18:46
已安排: 17:35
行李
12
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 41小時15分內出發
NGB
寧波, 4月14日 週二
14:25
已安排: 14:25
檢票口
F16-F19
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
KMG
昆明, 4月14日 週二
17:21
已安排: 17:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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9C8605 航班詳情
航班 9C8605 的客機型號為空中巴士A320，由 春秋航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：春秋航空
飛行距離：--
機齡：16年6個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：46cm
座椅空間：--
9C8605 航班時刻表
航班 9C8605 最近一次飛行預計於4月11日 週六 14:30（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 18:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | NGB - KMG |
實際時間：15:48
原定時間：14:25
|
實際時間：18:46
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | NGB - KMG |
實際時間：14:45
原定時間：14:25
|
實際時間：17:39
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | NGB - KMG |
實際時間：14:35
原定時間：14:25
|
實際時間：17:29
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | NGB - KMG |
實際時間：14:34
原定時間：14:25
|
實際時間：17:34
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | NGB - KMG |
實際時間：08:48
原定時間：08:35
|
實際時間：11:47
原定時間：11:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | NGB - KMG |
實際時間：14:30
原定時間：14:25
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | NGB - KMG |
實際時間：14:26
原定時間：14:25
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：15:48
原定時間：14:25
|
實際時間：18:46
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：14:45
原定時間：14:25
|
實際時間：17:39
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：14:35
原定時間：14:25
|
實際時間：17:29
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：14:34
原定時間：14:25
|
實際時間：17:34
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：08:48
原定時間：08:35
|
實際時間：11:47
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：14:30
原定時間：14:25
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：14:26
原定時間：14:25
|
實際時間：17:28
原定時間：17:35
|
已抵達 |
9C8605 航班準時率
9C8605 將於4月11日 週六 14:30從寧波機場（寧波櫟社國際機場）出發，並於4月11日 週六 18:43抵達昆明機場（昆明長水國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）) - KMG (昆明機場（昆明長水國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
28 Mar
31
2
4
7
9
11 Apr
@whatflytime
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