9C8751 春秋航空
重慶飛寧波航班
7月21日 週二
7月23日 週四
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已抵達
CKG
重慶, 7月21日 週二
16:13
已安排: 16:10
檢票口
3J268-3J270
客運大樓
T3
閘口
J17
出發
飛行時間：3小時45分
到達
NGB
寧波, 7月21日 週二
21:03
已安排: 19:55
行李
E5
客運大樓
T2
閘口
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42分前已抵達
CKG
重慶, 7月23日 週四
16:13
已安排: 16:10
檢票口
3J268-3J270
客運大樓
T3
閘口
J16
出發
飛行時間：3小時45分
到達
NGB
寧波, 7月23日 週四
19:40
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行李
E4
客運大樓
T2
閘口
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9C8751 航班詳情
航班 9C8751 的客機型號為空中巴士A320，由 春秋航空營運，並設有186個座位。
空中巴士A320
航空公司：春秋航空
飛行距離：1,556公里
機齡：10年1個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：46cm
座椅空間：--
9C8751 航班時刻表
航班 9C8751 最近一次飛行預計於7月18日 週六 16:31（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 19:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | CKG - NGB |
實際時間：16:10
原定時間：16:10
|
實際時間：19:43
原定時間：19:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | CKG - NGB |
實際時間：16:13
原定時間：16:10
|
實際時間：19:40
原定時間：19:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | CKG - NGB |
實際時間：20:15
原定時間：20:15
|
實際時間：23:40
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | CKG - NGB |
實際時間：16:12
原定時間：16:10
|
實際時間：19:53
原定時間：19:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | CKG - NGB |
實際時間：20:22
原定時間：20:15
|
實際時間：23:55
原定時間：00:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | CKG - NGB |
實際時間：19:00
原定時間：16:10
|
實際時間：22:38
原定時間：19:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | CKG - NGB |
實際時間：16:13
原定時間：16:10
|
實際時間：21:03
原定時間：19:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：16:10
原定時間：16:10
|
實際時間：19:43
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：16:13
原定時間：16:10
|
實際時間：19:40
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：20:15
原定時間：20:15
|
實際時間：23:40
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：16:12
原定時間：16:10
|
實際時間：19:53
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：20:22
原定時間：20:15
|
實際時間：23:55
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：19:00
原定時間：16:10
|
實際時間：22:38
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：16:13
原定時間：16:10
|
實際時間：21:03
原定時間：19:55
|
已抵達 |
9C8751 航班準時率
9C8751 將於7月18日 週六 16:31從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於7月18日 週六 19:45抵達寧波機場（寧波櫟社國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為26分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
11 Jul
12
14
16
18
19
21 Jul
@whatflytime
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