9D5680 天驕航空(Genghis Khan Airlines)
通遼飛呼和浩特航班
8月27日 週三
8月29日 週五
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已抵達
TGO
通遼, 8月27日 週三
16:25
已安排: 16:10
檢票口
4-6
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時45分
到達
HET
呼和浩特, 8月27日 週三
17:55
已安排: 17:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時2分內出發
TGO
通遼, 8月29日 週五
16:10
已安排: 16:10
檢票口
4-6
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
HET
呼和浩特, 8月29日 週五
17:44
已安排: 17:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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9D5680 航班詳情
航班 9D5680 的客機型號為C909，由 天驕航空(Genghis Khan Airlines)營運，並設有70個座位。
C909
航空公司：天驕航空(Genghis Khan Airlines)
飛行距離：1,090公里
機齡：6年1個月
座位：70
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：84cm
9D5680 航班時刻表
航班 9D5680 最近一次飛行預計於8月29日 週五 16:10（當地時間）起飛，並於8月29日 週五 17:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 | TGO - HET |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
C909 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | TGO - HET |
實際時間：16:25
原定時間：16:10
|
實際時間：17:55
原定時間：17:55
|
C909 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | TGO - HET |
實際時間：16:05
原定時間：16:10
|
實際時間：17:30
原定時間：17:55
|
C909 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | TGO - HET |
實際時間：16:02
原定時間：16:10
|
實際時間：17:40
原定時間：17:55
|
C909 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | TGO - HET |
實際時間：16:03
原定時間：16:10
|
實際時間：17:56
原定時間：17:55
|
C909 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | TGO - HET |
實際時間：16:03
原定時間：16:10
|
實際時間：17:34
原定時間：17:55
|
C909 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | TGO - HET |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：17:57
原定時間：17:55
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:10
|
實際時間：
原定時間：17:55
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：16:25
原定時間：16:10
|
實際時間：17:55
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：16:05
原定時間：16:10
|
實際時間：17:30
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:02
原定時間：16:10
|
實際時間：17:40
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：16:03
原定時間：16:10
|
實際時間：17:56
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：16:03
原定時間：16:10
|
實際時間：17:34
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：16:18
原定時間：16:10
|
實際時間：17:57
原定時間：17:55
|
已抵達 |
9D5680 航班準時率
9D5680 將於8月29日 週五 16:10從通遼機場出發，並於8月29日 週五 17:44抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為-1分。
TGO (通遼機場) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
17 Aug
18
20
22
24
25
27 Aug
@whatflytime
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