9H6006 長安航空
海口飛西安航班
12月31日 週三
1月2日 週五
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已抵達
HAK
海口, 12月31日 週三
19:02
已安排: 18:50
檢票口
3-9
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：7小時10分
到達
XIY
西安, 1月1日 週四
01:41
已安排: 02:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 6小時51分內出發
HAK
海口, 1月2日 週五
18:50
已安排: 18:50
檢票口
3-9
客運大樓
T1
閘口
26
出發
飛行時間：4小時20分
到達
XIY
西安, 1月2日 週五
22:55
已安排: 23:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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9H6006 航班詳情
航班 9H6006 的客機型號為波音737-800，由 長安航空營運，並設有165個座位。
波音737-800
航空公司：長安航空
飛行距離：1,860公里
機齡：18年7個月
座位：165
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
9H6006 航班時刻表
航班 9H6006 最近一次飛行預計於12月28日 週日 19:03（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 23:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | HAK - XIY |
實際時間：18:56
原定時間：18:50
|
實際時間：23:05
原定時間：23:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | HAK - XIY |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | HAK - XIY |
實際時間：19:04
原定時間：18:50
|
實際時間：22:53
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | HAK - XIY |
實際時間：19:02
原定時間：18:50
|
實際時間：01:41
原定時間：02:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | HAK - XIY |
實際時間：18:54
原定時間：18:50
|
實際時間：22:42
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | HAK - XIY |
實際時間：19:06
原定時間：18:50
|
實際時間：23:02
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | HAK - XIY |
實際時間：19:02
原定時間：18:50
|
實際時間：22:50
原定時間：23:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：18:56
原定時間：18:50
|
實際時間：23:05
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：23:10
|
已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：19:04
原定時間：18:50
|
實際時間：22:53
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：19:02
原定時間：18:50
|
實際時間：01:41
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：18:54
原定時間：18:50
|
實際時間：22:42
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：19:06
原定時間：18:50
|
實際時間：23:02
原定時間：23:10
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：19:02
原定時間：18:50
|
實際時間：22:50
原定時間：23:10
|
已抵達 |
9H6006 航班準時率
9H6006 將於12月28日 週日 19:03從海口美蘭國際機場出發，並於12月28日 週日 23:04抵達西安機場（ 西安咸陽國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
HAK (海口美蘭國際機場) - XIY (西安機場（ 西安咸陽國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
21 Dec
22
24
26
28
29
31 Dec
@whatflytime
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