9H7189 長安航空
北京飛貴陽航班
11月17日 週一
11月18日 週二
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已抵達
PEK
北京, 11月17日 週一
07:14
已安排: 07:10
檢票口
F1-F22,G1-G11
客運大樓
T2
閘口
34
出發
飛行時間：3小時45分
到達
KWE
貴陽, 11月17日 週一
10:36
已安排: 10:55
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 4小時12分內出發
PEK
北京, 11月18日 週二
07:20
已安排: 07:20
檢票口
F1-F22,G1-G11
客運大樓
T2
閘口
27
出發
飛行時間：3小時35分
到達
KWE
貴陽, 11月18日 週二
10:44
已安排: 10:55
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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9H7189 航班詳情
航班 9H7189 的客機型號為波音 737-800，由 長安航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長安航空
飛行距離：--
機齡：8年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
9H7189 航班時刻表
航班 9H7189 最近一次飛行預計於11月13日 週四 07:20（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 10:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | PEK - KWE |
實際時間：07:33
原定時間：07:20
|
實際時間：10:40
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | PEK - KWE |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 11月15日 週六 | PEK - KWE |
實際時間：07:29
原定時間：07:20
|
實際時間：10:42
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | PEK - KWE |
實際時間：07:26
原定時間：07:20
|
實際時間：10:44
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | PEK - KWE |
實際時間：07:25
原定時間：07:20
|
實際時間：10:38
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | PEK - KWE |
實際時間：07:22
原定時間：07:20
|
實際時間：10:34
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | PEK - KWE |
實際時間：07:14
原定時間：07:10
|
實際時間：10:36
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：07:33
原定時間：07:20
|
實際時間：10:40
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：10:55
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已安排 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：07:29
原定時間：07:20
|
實際時間：10:42
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：07:26
原定時間：07:20
|
實際時間：10:44
原定時間：10:55
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已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：07:25
原定時間：07:20
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實際時間：10:38
原定時間：10:55
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已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：07:22
原定時間：07:20
|
實際時間：10:34
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：07:14
原定時間：07:10
|
實際時間：10:36
原定時間：10:55
|
已抵達 |
9H7189 航班準時率
9H7189 將於11月13日 週四 07:20從北京首都國際機場出發，並於11月13日 週四 10:40抵達貴陽機場（龍洞堡國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為6分。
PEK (北京首都國際機場) - KWE (貴陽機場（龍洞堡國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
10 Nov
11
12
13
14
15
16 Nov
@whatflytime
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