9M734 中央山嶽航空(Central Mountain Air)
溫哥華飛基洛纳航班
2月8日 週日
2月11日 週三
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已抵達
YVR
溫哥華, 2月8日 週日
08:56
已安排: 08:05
檢票口
813-816
客運大樓
S
閘口
G2
出發
飛行時間：1小時
到達
YLW
基洛纳, 2月8日 週日
09:41
已安排: 09:05
行李
3
客運大樓
--
閘口
10
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已安排
預計於 29小時8分內出發
YVR
溫哥華, 2月11日 週三
08:05
已安排: 08:05
檢票口
813-816
客運大樓
S
閘口
--
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飛行時間：1小時
到達
YLW
基洛纳, 2月11日 週三
09:05
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行李
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9M734 航班詳情
航班 9M734 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 中央山嶽航空(Central Mountain Air)營運，並設有18個座位。
航空公司：中央山嶽航空(Central Mountain Air)
飛行距離：--
機齡：26年11個月
座位：18
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
9M734 航班時刻表
航班 9M734 最近一次飛行預計於1月25日 週日 08:05（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 09:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | YVR - YLW |
實際時間：08:20
原定時間：08:05
|
實際時間：09:15
原定時間：09:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | YVR - YLW |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：09:05
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 1月18日 週日 | YVR - YLW |
實際時間：07:59
原定時間：08:05
|
實際時間：09:05
原定時間：09:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | YVR - YLW |
實際時間：09:36
原定時間：08:05
|
實際時間：10:25
原定時間：09:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | YVR - YLW |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：09:08
原定時間：09:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | YVR - YLW |
實際時間：08:56
原定時間：08:05
|
實際時間：09:41
原定時間：09:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | YVR - YLW |
實際時間：09:08
原定時間：08:05
|
實際時間：09:53
原定時間：09:05
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：08:20
原定時間：08:05
|
實際時間：09:15
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:05
|
實際時間：
原定時間：09:05
|
航班取消 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：07:59
原定時間：08:05
|
實際時間：09:05
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：09:36
原定時間：08:05
|
實際時間：10:25
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：09:08
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：08:56
原定時間：08:05
|
實際時間：09:41
原定時間：09:05
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：09:08
原定時間：08:05
|
實際時間：09:53
原定時間：09:05
|
已抵達 |
9M734 航班準時率
9M734 將於1月25日 週日 08:05從溫哥華國際機場出發，並於1月25日 週日 09:22抵達基隆拿國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為31分。
YVR (溫哥華國際機場) - YLW (基隆拿國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
18 Jan
21
25
28
1
4
8 Feb
@whatflytime
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